Deutsche Wasserhistorische Gesellschaft e. V. - DWhG
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Wasser‐ und Schifffahrtsverwaltung geht neue Wege<br />
in der Öffentlichkeitsarbeit, Seite 64‐66<br />
‐ Lack, Rolf: Modernisierung der Schleusen am Elbe‐<br />
Lübeck‐Kanal nötig, Seite 68‐69, 5 Farbbilder<br />
64. Jahrgang, Heft 8/August 2009<br />
‐ Fähren, Flöße und Wracks – Bericht über das<br />
5. Forum zur Geschichte der Oderschifffahrt am<br />
27./28. Juni 2009 in Oderberg, Seite 17<br />
64. Jahrgang, Heft 9/September 2009<br />
‐ Was kostet ein Libellenleben? Umstrittener<br />
Donauausbau auf der freifließenden Nadelöhrstrecke<br />
zwischen Straubing und Vilshofen, Seite 12‐14, 5<br />
Farbabbildungen<br />
64. Jahrgang, Heft 11/November 2009<br />
‐ Becker, Dirk: Der Saale‐Elster‐Kanal – Die<br />
unvollendete Wasserstraße in Mitteldeutschland,<br />
Seite 53‐54, 5 Farbabbildungen<br />
64. Jahrgang, Heft 11/November 2009<br />
‐ Der Havariefall Motorschiff „Sento“ Rotterdam an<br />
der Regensburger Protzenweiherbrücke, Seite 1, 76‐77<br />
‐ Schaub, Martin: Fahrstuhl für die Schifffahrt –<br />
Automatische Regelung der von 2005 – 2007 neu<br />
gebauten Schleuse Rahe (zwischen der Kesselschleuse<br />
Emden und Aurich gelegen) im Ems‐Jade‐Kanal (EJK),<br />
der Verbindung von der Ems bei Emden in Ostfriesland<br />
mit dem Jadebusen bei Wilhelmshaven, Betrieb durch<br />
den Niedersächsischen Landesbetrieb für<br />
Wasserwirtschaft, Küsten‐ und Naturschutz (NLWKN),<br />
Seite 47—49, 6 Abbildungen<br />
‐ Meisterstück der Logistik – Ausbau der Mittelweser –<br />
Kernstück Schleusenkanal Langwedel/Landkreis<br />
Verden, Seite 50‐53, 11 Farbabbildungen<br />
‐ 1. Rammschlag für die Grundinstandsetzung des<br />
Wehres Hohensaaten am Übergang von der alten<br />
Oder zur Hohensaaten‐Friedrichsthaler‐Wasserstraße<br />
(HoFriWa) zur Wasserstandsregelung im Oderbruch<br />
und auf der Oder‐Havel‐Wasserstraße zwischen<br />
Mitteilungen Nr. 15, Seite 67 von 94<br />
Niederfinow (Schiffshebewerk) und Hohensaaten; das<br />
Wehr sichert den größten Polder Deutschlands, Seite<br />
63, 2 Farbbilder<br />
‐ Schmidt, Joachim, Manuela Osterthun: RegioPort<br />
Weser – Realisierung eines Seehafenhinterlandhubs<br />
als Länderübergreifendes Projekt (Hafenkonzept<br />
Nordrhein‐Westfalen, Hafenband am Mittellandkanal),<br />
Seite 68‐70, 5 Farbabbildungen<br />
64. Jahrgang, Heft 12/Dezember 2009<br />
‐ Donausausbau: CSU für Variante C mit Stützschwelle,<br />
Seite 7‐8<br />
‐ Revierzentrale Magdeburg für die Sicherheit auf den<br />
Wasserstraßen zwischen Elbe und Oder wurde am 19.<br />
November 2009 eingeweiht, Seite 63<br />
‐ Hochwasser: Größtes Wasserbauprojekt Anfang<br />
Oktober 2009 am Rhein gestartet: Flutmulde Rees,<br />
Seite 65<br />
‐ Dohms, Andreas: Der Elbe‐Lübeck‐Kanal – eine<br />
direkte Wasserstraßenverbindung zwischen der<br />
offenen See und dem Binnenland, Seite 68‐72, 9 Abb.<br />
65. Jahrgang, Heft 1/Januar 2010<br />
‐ Aus für Huckel im Rhein – Verklappung von Kies‐ und<br />
Gesteinsmaterial am Niederrhein zur Bekämpfung der<br />
Sohleintiefung am Niederrhein durch Erosion, Seite<br />
58‐59<br />
‐ Neue Nordkammer an der Schleuse Kleinmachnow<br />
am Teltowkanal, Seite 64, 2 Bilder<br />
‐ Osterthun, Manuela, Thilo Wachholz, ,Leo Overbeck:<br />
Ausbau des Stichkanals (vom Mittellandkanal) nach<br />
Salzgitter (errichtet im Jahr 1941), Seite 69‐72, 6<br />
Abbildungen, 5 Tabellen<br />
65. Jahrgang, Heft 2/Februar 2010<br />
‐ Baufortschritte an der Neuen Schleuse<br />
Fürstenberg/Havel, Seite 63
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