Deutsche Wasserhistorische Gesellschaft e. V. - DWhG

Größen, Handels‐ und Marinehäfen sowie ein dichtes
Straßennetz mit bemerkenswerten Tunnelbauten.
Der leicht zu bearbeitende und trotzdem standfeste
Tuff erlaubte es, viele der Bauwerke unter die Erde
zu verlegen, was ihren guten Erhaltungszustand
erklärt. Die auf den Vulkanismus zurückzuführende
langsame Hebung und Senkung des Landes um bis zu
16 m (Bradysismus) ließ viele antike Bauten unter die
Meeresoberfläche absinken.
Während Pompeji oder Herculaneum seit über 200
Jahren Ziel von Bildungsreisenden und Archäologen
sind, sind die ver‐ steckten Wasser‐ und
Verkehrsbauten der Phlegraeischen Felder
weitgehend unbeachtet.
Projekt
In mehr als 10 Kampagnen hat unser Mitglied Prof.
Dr. Mathias Döring (Darmstadt) den größten Teil der
Wasser‐ und Verkehrsbauten vermessen und
dokumentiert. Dazu gehörten zwei Aquädukte, 10
große Zisternen, ebenso viele Straßentunnel sowie
einige Häfen. Erstmals konnten die funktionalen und
wirtschaftlichen Zusammenhänge an Hand des
örtlichen Befundes sowie von Literatur‐ und
Archivdaten aus Neapel, Caserta und Rom
rekonstruiert werden. Neue Abschnitte des Serino‐
Aquädukts wurden gefunden und bisherige
Fehleinschätzungen revidiert, die durch Jahrhunderte
in der Literatur mitgeschleppt worden waren. Für
diese Arbeiten wurde Prof. Döring in Neapel der
Theodor‐Mommsen‐Preis verliehen.
Wasserversorgung
Das Wasser für die meisten großen Zisternen lieferte
der im 1. Jh. v. Chr. fertig gestellte 110 km lange und
überwiegend unterirdisch verlaufende Serino‐
Aquädukt. Schwierigkeiten bereitete die
Rekonstruktion des Gefälles und damit des Abflusses,
weil sich seine Höhenlage infolge des Bradysismus
seit der Antike erheblich verändert hat. Der
Aquädukt endet in der „Piscina Mirabilis“ bei
Misenum, mit 11.700 m³ Fassungsvermögen eine der
größten Zisternen der Antike. Hauptabnehmer des
Wassers war die Marine. Die nahe gelegene „Grotta
Dragonara“ (7.700 m³), ein 70 x 70 m großes
Tunnelsystem (Bild 2), versorgte mehrere
Fischbecken der Villa des Lucullus. Eine zweistöckige
Zisterne für 3.000 m³ im nahen Bacoli lieferte Wasser
Mitteilungen Nr. 15, Seite 90 von 94
an eine Villa des Politikers Hortensius, zwei Zisternen
mit 2.000 m³ befinden sich in Cuma, drei weitere mit
zusammen 8.200 m³ in Pozzuoli.
Bild 2: Die Grotta Dragonara, ein Tunnelsystem zur
Speicherung von 7.700 m³ Wasser
Straßentunnel
Mit der wachsenden Bedeutung der Region entstand
um die Zeitenwende ein dichtes Straßennetz, das sich
durch mehrere bemerkenswerte Tunnel auszeichnet.
So die je 700 m lange „Crypta Neapolitana“ und die
„Grotta Seiano“ zwischen Neapel und Pozzuoli,
weitere bei Baia und Quarto sowie zwischen dem
Averner See und Cuma. Deren längste, die 900 m
lange „Grotta Cocceio“ und die 270 m lange „Crypta
Romana“, sind so großzügig bemessen, dass ganze
Schiffe von den Werften am Averner See zum Hafen
von Cuma transportiert werden konnten (Bild 3).