Lungau - Akzente Salzburg

Fahrrad (n = 169) Zug (n = 169)
Häufigkeit der Nutzung von Verkehrsmitteln
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100
%
Häufigkeit der Nutzung
verschiedener Verkehrsmittel (in
%) n täglich
46
mehrmals
in der
Woche
täglich
mehrmals in der Woche
1x pro Woche
1x pro Monat
nie
1x pro
Woche
1x pro
Monat nie
Fahrrad 169 31,4 30,2 14,8 14,8 8,9
Moped/Motorrad 167 4,8 6,6 3 8,4 77,2
Auto 169 8,3 6,5 1,2 0,6 83,4
Bus 171 42,7 22,8 5,8 15,2 13,5
Zug 169 7,7 2,4 3 16 71
Fahrgemeinschaften 169 4,7 13 11,2 19,5 51,5
Nacht-Taxi/Discobus 171 1,8 4,1 15,2 19,3 59,6
Betrachtet man das Mobilitätsverhalten der Jugendlichen ab 16 Jahren (ab diesem Alter kann
mit dem Kleinmotorrad ohne Führerschein gefahren w erden), können nur tendenzielle
Aussagen gemacht w erden. Hier zeigen sich kaum Unterschiede zum Gesamtbild hinsichtlich
einer w esentlichen Verlagerung in Richtung MIV.
Bus und Fahrrad verlieren gegenüber dem Moped/Motorrad nicht an Bedeutung, dessen Rolle
bleibt eher unw ichtig.
Bei den SchülerInnen ab 18 Jahren w ird dagegen die Bedeutung des eigenen Autos
ersichtlich, w obei hier aber sehr vorsichtig interpretiert w erden muss, denn nur 29 der
befragten Lungauer SchülerInnen fallen in die besagte Altersgruppe. Über die Hälfte nutzen