железнодорожный транспорт | Кровавая цена беспечност<strong>и</strong>… ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ В № 3 за 2013 год мы начал<strong>и</strong> обсужден<strong>и</strong>е темы травмат<strong>и</strong>зма на железной дороге. Она вызвала ж<strong>и</strong>вой откл<strong>и</strong>к у спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стов. В редакц<strong>и</strong>ю продолжают поступать матер<strong>и</strong>алы о состоян<strong>и</strong><strong>и</strong> дел <strong>и</strong> опыте борьбы с травмат<strong>и</strong>змом на рег<strong>и</strong>ональных железных дорогах. Эта тема также обсуждалась на <strong>и</strong>тоговом в 2013 году заседан<strong>и</strong><strong>и</strong> Общественного совета пр<strong>и</strong> Московском межрег<strong>и</strong>ональном следственном управлен<strong>и</strong><strong>и</strong> на транспорте СК РФ под председательством В.А. Мазурского. В частност<strong>и</strong>, на пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>нах железнодорожного травмат<strong>и</strong>зма заостр<strong>и</strong>л вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е руковод<strong>и</strong>тель Московского межрег<strong>и</strong>онального следственного управлен<strong>и</strong>я на транспорте СК РФ генерал-майор юст<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong> Олег Тушмалов. Несмотря на меры, пр<strong>и</strong>н<strong>и</strong>маемые органам<strong>и</strong> охраны правопорядка <strong>и</strong> ОАО «РЖД», сократ<strong>и</strong>ть кол<strong>и</strong>чество случаев железнодорожного травмат<strong>и</strong>зма граждан пока не удается. Bloody price of carelessness ... Despite the measures taken by the law enforcement agencies and JSC «Russian Railways», number of cases of citizens train accidents is not reduced. 114 Олег Тушмалов, руковод<strong>и</strong>тель Московского межрег<strong>и</strong>онального следственного управлен<strong>и</strong>я на транспорте СК РФ, генерал-майор юст<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong> Oleg Tushmalov, Head of the Moscow interregional investigation department on transport of RF IC, Major General Особо обращает на себя вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е рост кол<strong>и</strong>чества случаев травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>й несовершеннолетн<strong>и</strong>х. Прежде всего потому, что большая часть так<strong>и</strong>х про<strong>и</strong>сшеств<strong>и</strong>й (70%) оконч<strong>и</strong>лась <strong>и</strong>х г<strong>и</strong>белью. В 2013 году рост кол<strong>и</strong>чества травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>й несовершеннолетн<strong>и</strong>х по сравнен<strong>и</strong>ю с предыдущ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> пер<strong>и</strong>одам<strong>и</strong> составляет не менее 10%. Увел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>е сообщен<strong>и</strong>й о железнодорожном травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong><strong>и</strong> связывается с занят<strong>и</strong>ем л<strong>и</strong>цам<strong>и</strong> несовершеннолетнего возраста так называемым «зацеперством», являющ<strong>и</strong>мся новым в<strong>и</strong>дом экстремального провожден<strong>и</strong>я времен<strong>и</strong>. Еще одн<strong>и</strong>м фактором, способствующ<strong>и</strong>м травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>ю несовершеннолетн<strong>и</strong>х, является нахожден<strong>и</strong>е молодеж<strong>и</strong> на объектах транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры в акуст<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х наушн<strong>и</strong>ках, не позволяющ<strong>и</strong>х услышать звук<strong>и</strong>, подаваемые маш<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стам<strong>и</strong> поездов. Мы в<strong>и</strong>д<strong>и</strong>м в пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>нах про<strong>и</strong>сшедшего в первую очередь отсутств<strong>и</strong>е должного контроля со стороны сотрудн<strong>и</strong>ков охраны ОАО «РЖД», которые допускают самовольное нахожден<strong>и</strong>е несовершеннолетн<strong>и</strong>х на объектах транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры. Дополн<strong>и</strong>тельным фактором р<strong>и</strong>ска является пр<strong>и</strong>сутств<strong>и</strong>е на объектах железнодорожного транспорта граждан, находящ<strong>и</strong>хся в состоян<strong>и</strong><strong>и</strong> алкогольного опьянен<strong>и</strong>я, которые вв<strong>и</strong>ду потер<strong>и</strong> бд<strong>и</strong>тельност<strong>и</strong> также не в<strong>и</strong>дят пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>жающ<strong>и</strong>еся поезда. С целью пресечен<strong>и</strong>я фактов железнодорожного травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я <strong>и</strong> в проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х целях Следственным управлен<strong>и</strong>ем в текущем году направлены п<strong>и</strong>сьма в учебные заведен<strong>и</strong>я, на предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я, а также в органы <strong>и</strong>сполн<strong>и</strong>тельной власт<strong>и</strong> <strong>и</strong> ГИБДД о соблюден<strong>и</strong><strong>и</strong> прав<strong>и</strong>л нахожден<strong>и</strong>я на железнодорожных объектах. Выпущены <strong>и</strong> распространены памятк<strong>и</strong> по безопасност<strong>и</strong> граждан на железнодорожном транспорте. Нам<strong>и</strong> также определены на<strong>и</strong>более опасные места травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я на объектах транспорта Центрального федерального округа. Об этом про<strong>и</strong>нформ<strong>и</strong>ровано ОАО «РЖД», органы местного самоуправлен<strong>и</strong>я, органы <strong>и</strong>сполн<strong>и</strong>тельной власт<strong>и</strong> г. Москвы <strong>и</strong> Московской област<strong>и</strong>, а также уполномоченный представ<strong>и</strong>тель През<strong>и</strong>дента в Центральном федеральном округе. Вместе с тем, несмотря на совокупность пр<strong>и</strong>нятых Управлен<strong>и</strong>ем мер, для сокращен<strong>и</strong>я ч<strong>и</strong>сла случаев железнодорожного травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я этого явно недостаточно. Мы полагаем, что сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е ч<strong>и</strong>сла травм<strong>и</strong>рованных граждан, в первую очередь детей, — это задача совместная, <strong>и</strong> решать ее нужно непосредственно на местах с участ<strong>и</strong>ем органов <strong>и</strong>сполн<strong>и</strong>тельной власт<strong>и</strong>, органов внутренн<strong>и</strong>х дел, подразделен<strong>и</strong>й ОАО «РЖД», экспертных учрежден<strong>и</strong>й. Следств<strong>и</strong>ем указанного вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong>я должно стать <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>е соответствующ<strong>и</strong>х совместных пр<strong>и</strong>казов <strong>и</strong> распоряжен<strong>и</strong>й. ТБ &Т ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 1 (36), 2014
| railway transport 115 № 1 (36), 2014 | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES