безопасность и технологии №1-2104
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
общественный транспорт • метропол<strong>и</strong>тены |<br />
С<strong>и</strong>стема в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />
на основе стандарта LTE<br />
Орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я <strong>и</strong>з вагонов метропол<strong>и</strong>тена с возможностью передач<strong>и</strong><br />
в с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>онные центры в реж<strong>и</strong>ме реального времен<strong>и</strong>.<br />
CCTV system, based on the LTE standard<br />
Surveillance organization at subway cars with possibility to transmit<br />
to situational centers in real-time.<br />
Антон Н<strong>и</strong>к<strong>и</strong>т<strong>и</strong>н,<br />
первый замест<strong>и</strong>тель главного <strong>и</strong>нженера<br />
ЗАО «РКК «Моб<strong>и</strong>льные рад<strong>и</strong>ос<strong>и</strong>стемы»<br />
Anton Nikitin,<br />
Deputy Chief Engineer<br />
of «RCC «Mobile Radio Systems», JSC<br />
Н<strong>и</strong> для кого не секрет, что метропол<strong>и</strong>тен<br />
является чрезвычайно<br />
сложным объектом для построен<strong>и</strong>я<br />
с<strong>и</strong>стем связ<strong>и</strong>, мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нга, оповещен<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> др., так как к нему предъявляются<br />
самые высок<strong>и</strong>е требован<strong>и</strong>я к<br />
обеспечен<strong>и</strong>ю безопасност<strong>и</strong> перевозк<strong>и</strong><br />
пассаж<strong>и</strong>ров <strong>и</strong> персонала.<br />
На<strong>и</strong>более сложной задачей является<br />
орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я передач<strong>и</strong> ауд<strong>и</strong>о- <strong>и</strong> в<strong>и</strong>део<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>з дв<strong>и</strong>жущегося поезда<br />
в реж<strong>и</strong>ме реального времен<strong>и</strong> в с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>онные<br />
центры. Решен<strong>и</strong>ем этой задач<strong>и</strong><br />
является построен<strong>и</strong>е с<strong>и</strong>стемы в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />
в вагонах метропол<strong>и</strong>тена с<br />
передачей ауд<strong>и</strong>о- <strong>и</strong> в<strong>и</strong>део<strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я<br />
по сет<strong>и</strong> стандарта LTE. Пр<strong>и</strong>меняемый<br />
д<strong>и</strong>апазон частот собственных средств<br />
с<strong>и</strong>стемы — 700/800 МГц, реж<strong>и</strong>м рад<strong>и</strong>одоступа<br />
— FDD.<br />
На сегодняшн<strong>и</strong>й день класс<strong>и</strong>ческой<br />
схемой построен<strong>и</strong>я технолог<strong>и</strong>ческой рад<strong>и</strong>освяз<strong>и</strong><br />
в тоннелях метропол<strong>и</strong>тена является<br />
прокладка рад<strong>и</strong>о<strong>и</strong>злучающего<br />
кабеля (д<strong>и</strong>апазон — до 1 ГГц) <strong>и</strong> подключен<strong>и</strong>е<br />
к нему базовых станц<strong>и</strong>й (далее —<br />
БС) требуемого стандарта связ<strong>и</strong>.<br />
Рассмотр<strong>и</strong>м схему подключен<strong>и</strong>я БС<br />
LTE к <strong>и</strong>меющейся антенно-ф<strong>и</strong>дерной с<strong>и</strong>стеме<br />
технолог<strong>и</strong>ческой рад<strong>и</strong>освяз<strong>и</strong> метропол<strong>и</strong>тена<br />
стандарта TETRA (р<strong>и</strong>с. 1).<br />
ЦКУ LTE размещается в спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованных<br />
аппаратных в техн<strong>и</strong>ческом<br />
здан<strong>и</strong><strong>и</strong> метропол<strong>и</strong>тена, БС — на каждой<br />
станц<strong>и</strong><strong>и</strong> метропол<strong>и</strong>тена, подключаются<br />
через <strong>и</strong>меющуюся транспортную<br />
сеть. В протяженных тоннелях устанавл<strong>и</strong>ваются<br />
опт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е ретрансляторы<br />
для орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> устойч<strong>и</strong>вого рад<strong>и</strong>опокрыт<strong>и</strong>я<br />
с вза<strong>и</strong>мным перекрыт<strong>и</strong>ем соседн<strong>и</strong>х<br />
участков на случай выхода <strong>и</strong>з строя<br />
соседн<strong>и</strong>х БС. Подключен<strong>и</strong>е БС LTE про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тся<br />
через мульт<strong>и</strong>операторск<strong>и</strong>е<br />
комбайнеры к <strong>и</strong>меющемуся рад<strong>и</strong>о<strong>и</strong>злучающему<br />
кабелю. Так<strong>и</strong>м образом, кабель<br />
выступает в рол<strong>и</strong> совмещенной для<br />
нескольк<strong>и</strong>х стандартов связ<strong>и</strong> протяженной<br />
пр<strong>и</strong>емо-передающей антенны.<br />
Стандарт LTE поддерж<strong>и</strong>вает так называемый<br />
бесшовный хэндовер — переход<br />
абонента от базовой станц<strong>и</strong><strong>и</strong> к<br />
следующей без прерыван<strong>и</strong>я связ<strong>и</strong> <strong>и</strong> передач<strong>и</strong><br />
данных, что позволяет вест<strong>и</strong> передачу<br />
ауд<strong>и</strong>о- <strong>и</strong> в<strong>и</strong>део<strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>з<br />
дв<strong>и</strong>жущегося вагона без потер<strong>и</strong> <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> дл<strong>и</strong>тельных задержек. На р<strong>и</strong>с. 2<br />
168<br />
ЗАО «РКК «МОБИЛЬНЫЕ<br />
РАДИОСИСТЕМЫ»<br />
190103, г. Санкт-Петербург,<br />
Р<strong>и</strong>жск<strong>и</strong>й пр., д. 26, оф<strong>и</strong>с 212<br />
Тел./факс: (812) 251-88-00, 251-63-69<br />
E-mail: info@rccmrs.ru<br />
www.rccmrs.ru Р<strong>и</strong>с. 1<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 1 (36), 2014
Change language