безопасность и технологии №1-2104
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
| public transport • subways<br />
Коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ент укомплектованност<strong>и</strong><br />
станц<strong>и</strong>й казанского метро ИТСО ТБ<br />
составляет 78%, что больше, чем<br />
в среднем по стране<br />
ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong>, транспортной схемы дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я<br />
общественного городского транспорта,<br />
обновлен<strong>и</strong>ю транспортного парка,<br />
установке новых остановочных пав<strong>и</strong>льонов,<br />
реконструкц<strong>и</strong><strong>и</strong> ж/д платформ в<br />
черте города, внедрен<strong>и</strong>ю в отрасль разл<strong>и</strong>чных<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онных технолог<strong>и</strong>й <strong>и</strong><br />
с<strong>и</strong>стем управлен<strong>и</strong>я транспортным дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ем.<br />
Проведен огромный комплекс<br />
работ по обеспечен<strong>и</strong>ю безопасност<strong>и</strong>.<br />
В этот пер<strong>и</strong>од перед нам<strong>и</strong> стояла<br />
очень важная <strong>и</strong> ответственная задача:<br />
орган<strong>и</strong>зовать транспортное обеспечен<strong>и</strong>е<br />
студенческ<strong>и</strong>х <strong>и</strong>гр. Сред<strong>и</strong> многоч<strong>и</strong>сленных<br />
служб <strong>и</strong> структур Казан<strong>и</strong>, на которые<br />
легла работа по подготовке <strong>и</strong><br />
проведен<strong>и</strong>ю Ун<strong>и</strong>верс<strong>и</strong>ады, «Метроэлектротранс»<br />
занял одно <strong>и</strong>з важных мест.<br />
Достро<strong>и</strong>ть метро, запуст<strong>и</strong>ть несколько<br />
новых маршрутов электротранспорта<br />
<strong>и</strong> существенно обнов<strong>и</strong>ть транспортный<br />
парк — эт<strong>и</strong> амб<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>озные задач<strong>и</strong><br />
пр<strong>и</strong>шлось решать в невероятно коротк<strong>и</strong>е<br />
срок<strong>и</strong>. Особенно важным проектом,<br />
который позвол<strong>и</strong>л разгруз<strong>и</strong>ть дорог<strong>и</strong>,<br />
улучш<strong>и</strong>ть транспортное обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
ж<strong>и</strong>телей Казан<strong>и</strong> <strong>и</strong> доступность спорт<strong>и</strong>вных<br />
объектов, стал ввод трех новых<br />
станц<strong>и</strong>й метро — «Яшьлек», «Северный<br />
вокзал» <strong>и</strong> «Ав<strong>и</strong>астро<strong>и</strong>тельная».<br />
Л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я метро в Казан<strong>и</strong> соед<strong>и</strong>няет две<br />
част<strong>и</strong> города, расположенные на разных<br />
берегах рек<strong>и</strong> Казанк<strong>и</strong>. Вдоль этого направлен<strong>и</strong>я<br />
расположены основные объекты<br />
деловой, культурной <strong>и</strong> спорт<strong>и</strong>вной<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры. Л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я связывает два<br />
крупнейш<strong>и</strong>х ж<strong>и</strong>лых масс<strong>и</strong>ва <strong>и</strong> проход<strong>и</strong>т<br />
через центр города. Время пут<strong>и</strong> от станц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
«Проспект Победы» до ст. «Ав<strong>и</strong>астро<strong>и</strong>тельная»<br />
составляет 23 м<strong>и</strong>нуты.<br />
Среднее кол<strong>и</strong>чество перевоз<strong>и</strong>мых пассаж<strong>и</strong>ров<br />
— 140 тыс. человек в сутк<strong>и</strong>.<br />
За 12 дней Ун<strong>и</strong>верс<strong>и</strong>ады услугам<strong>и</strong><br />
метро воспользовал<strong>и</strong>сь 13 270 тыс. ж<strong>и</strong>телей<br />
<strong>и</strong> гостей Казан<strong>и</strong>. Метропол<strong>и</strong>теном<br />
был обеспечен беспрепятственный<br />
<strong>и</strong> быстрый доступ к местам прож<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> спорт<strong>и</strong>вным объектам проведен<strong>и</strong>я<br />
Игр вне зав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> от загрузк<strong>и</strong><br />
дорожно-ул<strong>и</strong>чной сет<strong>и</strong>. Для большего<br />
удобства пассаж<strong>и</strong>ров в пер<strong>и</strong>од проведен<strong>и</strong>я<br />
Ун<strong>и</strong>верс<strong>и</strong>ады от станц<strong>и</strong>й метро<br />
была орган<strong>и</strong>зована <strong>и</strong>х доставка<br />
автобусам<strong>и</strong>-шаттлам<strong>и</strong> ко всем спорт<strong>и</strong>вным<br />
объектам. В дн<strong>и</strong> трен<strong>и</strong>ровок<br />
<strong>и</strong> соревнован<strong>и</strong>й (с 20.06.2013 по<br />
ст<strong>и</strong> метропол<strong>и</strong>тена. Функц<strong>и</strong><strong>и</strong> выявлен<strong>и</strong>я<br />
потенц<strong>и</strong>ально опасных л<strong>и</strong>ц в общем<br />
пассаж<strong>и</strong>ропотоке <strong>и</strong> сопровожден<strong>и</strong>я <strong>и</strong>х<br />
для обследован<strong>и</strong>я на постах досмотра<br />
выполняют сотрудн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> пол<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong>. Посты<br />
досмотра оснащены стац<strong>и</strong>онарным<strong>и</strong><br />
рамочным металлодетектором т<strong>и</strong>па<br />
«Руб<strong>и</strong>кон» (1 шт.), рентгеновской установкой<br />
конвейерного т<strong>и</strong>па для досмотра<br />
багажа пассаж<strong>и</strong>ров «Инспектор-<br />
60/70Z» (1 шт.), взрывозащ<strong>и</strong>тным<br />
контейнером ЗТЦ-3К (1 шт.) для безопасного<br />
хранен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> эвакуац<strong>и</strong><strong>и</strong> (транспорт<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong>)<br />
взрывоопасных объектов.<br />
Имеется также шкаф-контейнер, в котором<br />
хран<strong>и</strong>тся переносная досмотровая<br />
техн<strong>и</strong>ка: ручные металло<strong>и</strong>скател<strong>и</strong><br />
«Ш<strong>и</strong>к-Р» (2 шт.), рентгенотелев<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онный<br />
комплекс «Норка-160» для обследован<strong>и</strong>я<br />
бесхозных предметов (1 шт.),<br />
портат<strong>и</strong>вный детектор взрывчатых веществ<br />
МО-2М (1 шт.).<br />
Кроме того, <strong>и</strong>спользуются портат<strong>и</strong>вные<br />
обнаруж<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> паров взрывчатых<br />
веществ т<strong>и</strong>па «Шельф-УКД», переносные<br />
комплексы обнаружен<strong>и</strong>я<br />
взрывчатых веществ на основе меченых<br />
нейтронов ДВИН-1, стац<strong>и</strong>онарный<br />
комплекс <strong>и</strong> переносные пр<strong>и</strong>боры подавлен<strong>и</strong>я<br />
рад<strong>и</strong>ол<strong>и</strong>н<strong>и</strong>й управлен<strong>и</strong>я взрывных<br />
устройств. Для контроля за процессом<br />
досмотра пассаж<strong>и</strong>ров каждый пост<br />
оборудован с<strong>и</strong>стемой в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />
с выводом <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я на экраны<br />
дежурному отдела пол<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong> на метропол<strong>и</strong>тене,<br />
дежурному по станц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
центральному поездному д<strong>и</strong>спетчеру, а<br />
также в с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>онный центр.<br />
В рамках Комплексной программы в<br />
первом полугод<strong>и</strong><strong>и</strong> 2014 года план<strong>и</strong>руется<br />
заверш<strong>и</strong>ть работы по оснащен<strong>и</strong>ю в<br />
полном объеме постов выборочного досмотра<br />
пассаж<strong>и</strong>ров с<strong>и</strong>стемам<strong>и</strong> подавлен<strong>и</strong>я<br />
рад<strong>и</strong>ол<strong>и</strong>н<strong>и</strong>й управлен<strong>и</strong>я взрывных<br />
устройств — в эт<strong>и</strong>х целях заплан<strong>и</strong>ровано<br />
пр<strong>и</strong>обретен<strong>и</strong>е 19 стац<strong>и</strong>онарных комплексов<br />
<strong>и</strong> 10 переносных пр<strong>и</strong>боров.<br />
Опыт Ун<strong>и</strong>верс<strong>и</strong>ады-2013<br />
К Ун<strong>и</strong>верс<strong>и</strong>аде-2013 в Казан<strong>и</strong> был<br />
проведен огромный комплекс работ по<br />
стро<strong>и</strong>тельству объектов спорт<strong>и</strong>вной<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры, гост<strong>и</strong>н<strong>и</strong>чной сет<strong>и</strong>,<br />
благоустройству города, масштабной<br />
реконструкц<strong>и</strong><strong>и</strong> ул<strong>и</strong>чно-дорожной сет<strong>и</strong>,<br />
модерн<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> ж/д <strong>и</strong>нфраструктуры,<br />
153<br />
№ 1 (36), 2014 | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES
Change language