безопасность и технологии №1-2104
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
общественный транспорт • метропол<strong>и</strong>тены |<br />
Пожарная <strong>безопасность</strong> на транспорте<br />
С<strong>и</strong>стемы пожарной с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> для объектов со сложным<strong>и</strong> услов<strong>и</strong>ям<strong>и</strong><br />
эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> от компан<strong>и</strong><strong>и</strong> Securiton AG.<br />
Программа концепц<strong>и</strong><strong>и</strong> транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong> в РФ реал<strong>и</strong>зуется<br />
с 2010 года. За это время<br />
<strong>и</strong>нженерно-техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> средствам<strong>и</strong><br />
безопасност<strong>и</strong> оснащены восемь метропол<strong>и</strong>тенов,<br />
37 железнодорожных вокзалов,<br />
30 аэропортов, большая часть<br />
подв<strong>и</strong>жного железнодорожного состава<br />
<strong>и</strong> др. В 2014 году ф<strong>и</strong>нанс<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е<br />
программы транспортной безопасност<strong>и</strong><br />
должно быть пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>з<strong>и</strong>тельно такого же<br />
объема, как <strong>и</strong> за предыдущ<strong>и</strong>й пер<strong>и</strong>од,<br />
то есть порядка 46 млрд руб. В реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
этой программы пр<strong>и</strong>няла участ<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong> компан<strong>и</strong>я Securiton AG (Швейцар<strong>и</strong>я),<br />
являющаяся одн<strong>и</strong>м <strong>и</strong>з крупнейш<strong>и</strong>х разработч<strong>и</strong>ков<br />
<strong>и</strong> про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>телей с<strong>и</strong>стем<br />
безопасност<strong>и</strong> в м<strong>и</strong>ре.<br />
Компан<strong>и</strong>я Securiton AG основана<br />
в 1948 году, <strong>и</strong> ее основное направлен<strong>и</strong>е<br />
деятельност<strong>и</strong> — разработка <strong>и</strong><br />
про<strong>и</strong>зводство с<strong>и</strong>стем пожарной с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
для объектов со сложным<strong>и</strong><br />
услов<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Одна <strong>и</strong>з нов<strong>и</strong>нок<br />
компан<strong>и</strong><strong>и</strong> Securiton AG — адресный<br />
термод<strong>и</strong>фференц<strong>и</strong>альный кабель<br />
SecuriSens®MHD 635, обеспеч<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>й<br />
на<strong>и</strong>лучшее обнаружен<strong>и</strong>е пожара в дорожных<br />
<strong>и</strong> железнодорожных тоннелях,<br />
на метропол<strong>и</strong>тене, подземных коллекторах,<br />
вокзалах, аэропортах <strong>и</strong> др.<br />
Температурный датч<strong>и</strong>к кабеля<br />
SecuriSens®MHD 635<br />
ЗАО «СЕКУРИТОН РУС»<br />
119607, г. Москва,<br />
ул. Лобачевского, д.100, корп. 1, оф. 320<br />
Тел./факс: (495) 932-76-25, 932-76-26<br />
E-mail: securiton@securiton.ru<br />
www.securiton.ru<br />
Центральный блок SecuriSens® ADW 511<br />
Кабель SecuriSens®MHD 635 представляет<br />
собой м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>атюрные температурные<br />
датч<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, равномерно впаянные<br />
в кабель, — адресную ш<strong>и</strong>ну, предназначенную<br />
для передач<strong>и</strong> данных от температурных<br />
датч<strong>и</strong>ков в центральный<br />
блок управлен<strong>и</strong>я. Кабель является маг<strong>и</strong>стральной<br />
с<strong>и</strong>стемой с <strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>рованным<br />
протоколом обмена данных <strong>и</strong> обладает<br />
высокой сопрот<strong>и</strong>вляемостью к<br />
любым эколог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м <strong>и</strong> промышленным<br />
загрязнен<strong>и</strong>ям.<br />
Характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong> кабеля SecuriSens®<br />
MHD 635:<br />
• макс<strong>и</strong>мальная дл<strong>и</strong>на кабеля — до<br />
3,5 км;<br />
• макс<strong>и</strong>мальное кол<strong>и</strong>чество датч<strong>и</strong>ков<br />
на кабель — 350 шт.;<br />
• точность определен<strong>и</strong>я температуры<br />
— 0,1°С;<br />
• д<strong>и</strong>апазон рабочей температуры —<br />
от –40°С до +85°С;<br />
• влажность — 100%.<br />
Еще одно <strong>и</strong>нтересное предложен<strong>и</strong>е<br />
от компан<strong>и</strong><strong>и</strong> Securiton AG — л<strong>и</strong>нейная<br />
термод<strong>и</strong>фференц<strong>и</strong>альная с<strong>и</strong>стема<br />
SecuriSens® ADW 511. С<strong>и</strong>стема состо<strong>и</strong>т<br />
<strong>и</strong>з сет<strong>и</strong> сенсорных трубок <strong>и</strong> детектора.<br />
Медная сенсорная трубка монт<strong>и</strong>руется<br />
по конструкц<strong>и</strong><strong>и</strong> потолка в защ<strong>и</strong>щаемом<br />
помещен<strong>и</strong><strong>и</strong>, <strong>и</strong> ее дл<strong>и</strong>на может дост<strong>и</strong>гать<br />
130 м. В детекторе находятся: электронный<br />
сенсор давлен<strong>и</strong>я, устройство<br />
для создан<strong>и</strong>я <strong>и</strong>спытательного давлен<strong>и</strong>я<br />
(<strong>и</strong>спытан<strong>и</strong>е на гермет<strong>и</strong>чность) <strong>и</strong> электронный<br />
блок, обрабатывающ<strong>и</strong>й полученные<br />
данные.<br />
Пр<strong>и</strong>нц<strong>и</strong>п работы заключается в том,<br />
что в случае повышен<strong>и</strong>я температуры в<br />
защ<strong>и</strong>щаемом помещен<strong>и</strong><strong>и</strong> медная трубка<br />
нагревается одновременно с воздухом<br />
внутр<strong>и</strong> сенсорной трубк<strong>и</strong>. Воздух<br />
расш<strong>и</strong>ряется, что ф<strong>и</strong>кс<strong>и</strong>руется спец<strong>и</strong>альным<br />
датч<strong>и</strong>ком давлен<strong>и</strong>я внутр<strong>и</strong><br />
пр<strong>и</strong>бора SecuriSens®ADW 511. С<strong>и</strong>гналы<br />
от датч<strong>и</strong>ка давлен<strong>и</strong>я непрерывно обрабатываются<br />
м<strong>и</strong>кропроцессором. Д<strong>и</strong>фференц<strong>и</strong>альная<br />
характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ка анал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>руется<br />
с помощью электрон<strong>и</strong>к<strong>и</strong>. Пр<strong>и</strong><br />
повышен<strong>и</strong><strong>и</strong> давлен<strong>и</strong>я за время, установленное<br />
программным обеспечен<strong>и</strong>ем,<br />
пр<strong>и</strong>бор SecuriSens®ADW 511 акт<strong>и</strong>в<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рует<br />
с<strong>и</strong>гнал тревог<strong>и</strong>. Посторонн<strong>и</strong>е<br />
воздейств<strong>и</strong>я <strong>и</strong>звне, так<strong>и</strong>е как температурные<br />
колебан<strong>и</strong>я, вызванные <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>ям<strong>и</strong><br />
погоды (медленное нарастан<strong>и</strong>е<br />
давлен<strong>и</strong>я), <strong>и</strong>л<strong>и</strong> повышен<strong>и</strong>е <strong>и</strong>нтенс<strong>и</strong>вност<strong>и</strong><br />
дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я в автодорожных тоннелях,<br />
ф<strong>и</strong>льтруются как вл<strong>и</strong>ян<strong>и</strong>е окружающей<br />
среды.<br />
166<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 1 (36), 2014
Change language