безопасность и технологии №1-2104
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
| railway transport<br />
по связ<strong>и</strong> для <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong> пассаж<strong>и</strong>ров<br />
за 15 м<strong>и</strong>нут до прохода скоростного пассаж<strong>и</strong>рского<br />
поезда путем трехкратного<br />
повторен<strong>и</strong>я сообщен<strong>и</strong>я с <strong>и</strong>нтервалом 5<br />
м<strong>и</strong>нут. За 1–2 м<strong>и</strong>нуты оповещен<strong>и</strong>е подается<br />
непрерывно. Пр<strong>и</strong> отсутств<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
не<strong>и</strong>справност<strong>и</strong> на станц<strong>и</strong><strong>и</strong> устройств<br />
связ<strong>и</strong> для <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong> пассаж<strong>и</strong>ров <strong>и</strong>звещен<strong>и</strong>е<br />
о проследован<strong>и</strong><strong>и</strong> скоростных<br />
поездов осуществляется дежурным<strong>и</strong> по<br />
вокзалам, платформам с помощью мегафонов.<br />
На пассаж<strong>и</strong>рск<strong>и</strong>х платформах станц<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong> остановочных пунктов, у б<strong>и</strong>летных<br />
касс, переходах через пут<strong>и</strong>, на<br />
переездах вывешены спец<strong>и</strong>альные <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онные<br />
щ<strong>и</strong>ты о времен<strong>и</strong> проследован<strong>и</strong>я<br />
электропоездов «Сапсан» <strong>и</strong><br />
предупрежден<strong>и</strong>я об особой осторожност<strong>и</strong><br />
пр<strong>и</strong> <strong>и</strong>х проходе. Пр<strong>и</strong> этом дежурные<br />
работн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, а также пассаж<strong>и</strong>ры, ож<strong>и</strong>дающ<strong>и</strong>е<br />
поезда на платформах, должны<br />
отойт<strong>и</strong> от края платформы на безопасное<br />
расстоян<strong>и</strong>е (не менее 2 м) <strong>и</strong>л<strong>и</strong> за<br />
огран<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>тельные барьеры, спец<strong>и</strong>ально<br />
установленные для эт<strong>и</strong>х целей. Пр<strong>и</strong><br />
подходе скоростного поезда к переездам,<br />
пассаж<strong>и</strong>рск<strong>и</strong>м платформам, пешеходным<br />
наст<strong>и</strong>лам маш<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ст подает частые<br />
с<strong>и</strong>гналы.<br />
Проводн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> стоящ<strong>и</strong>х на станц<strong>и</strong>ях<br />
пассаж<strong>и</strong>рск<strong>и</strong>х поездов, получая сообщен<strong>и</strong>е<br />
по громкой оповест<strong>и</strong>тельной<br />
связ<strong>и</strong> станц<strong>и</strong><strong>и</strong>, перед проходом по<br />
смежному пут<strong>и</strong> скоростного пассаж<strong>и</strong>рского<br />
поезда закрывают с этой стороны<br />
двер<strong>и</strong> вагонов <strong>и</strong> предупреждают пассаж<strong>и</strong>ров<br />
о следован<strong>и</strong><strong>и</strong> такого поезда.<br />
В местах возможного появлен<strong>и</strong>я на<br />
пут<strong>и</strong> посторонн<strong>и</strong>х людей, ж<strong>и</strong>вотных,<br />
транспортных средств путь огражден<br />
заборам<strong>и</strong> (железобетонным<strong>и</strong>, сетчатым<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х конструкц<strong>и</strong>й).<br />
Огражден<strong>и</strong>е в местах орган<strong>и</strong>зованного<br />
пешеходного дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>меет проходы.<br />
Пешеходные дорожк<strong>и</strong> через пут<strong>и</strong><br />
в эт<strong>и</strong>х случаях оборудованы с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ей,<br />
предупреждающей о пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>жен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
поезда, предохран<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong><br />
барьерам<strong>и</strong>, щ<strong>и</strong>там<strong>и</strong> с предупред<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong><br />
надп<strong>и</strong>сям<strong>и</strong>. В некоторых случаях<br />
для обслуж<strong>и</strong>вающего персонала в<br />
огражден<strong>и</strong><strong>и</strong> установлены зап<strong>и</strong>рающ<strong>и</strong>еся<br />
ворота.<br />
Меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я в област<strong>и</strong><br />
транспортной безопасност<strong>и</strong><br />
В настоящее время Федеральным<br />
агентством железнодорожного транспорта<br />
М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стерства транспорта Росс<strong>и</strong>йской<br />
Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> на пол<strong>и</strong>гоне Горьковской<br />
железной дорог<strong>и</strong> — ф<strong>и</strong>л<strong>и</strong>ала<br />
ОАО «РЖД» категор<strong>и</strong>ровано более 500<br />
объектов транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры,<br />
в том ч<strong>и</strong>сле станц<strong>и</strong><strong>и</strong>, перегоны, <strong>и</strong>скусственные<br />
сооружен<strong>и</strong>я, вокзалы <strong>и</strong><br />
пут<strong>и</strong> необщего пользован<strong>и</strong>я.<br />
В целях реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> требован<strong>и</strong>й Федерального<br />
закона от 9 февраля 2007<br />
года № 16-ФЗ «О транспортной безопасност<strong>и</strong>»<br />
функц<strong>и</strong>ональным<strong>и</strong> ф<strong>и</strong>л<strong>и</strong>алам<strong>и</strong><br />
ОАО «РЖД», расположенным<strong>и</strong> на<br />
пол<strong>и</strong>гоне Горьковской железной дорог<strong>и</strong>,<br />
в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с выделенным<strong>и</strong> ОАО<br />
«РЖД» ф<strong>и</strong>нансовым<strong>и</strong> средствам<strong>и</strong> был<strong>и</strong><br />
заключены договоры со спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованным<strong>и</strong><br />
орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> в област<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong> на<br />
проведен<strong>и</strong>е оценк<strong>и</strong> уязв<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> 247 объектов.<br />
На начало 2014 года спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованным<strong>и</strong><br />
орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> проведена<br />
оценка уязв<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> на 237 объектах, а ее<br />
результаты утверждены в Росжелдоре.<br />
На основан<strong>и</strong><strong>и</strong> результатов этой<br />
оценк<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>частным<strong>и</strong> функц<strong>и</strong>ональным<strong>и</strong><br />
ф<strong>и</strong>л<strong>и</strong>алам<strong>и</strong> ОАО «РЖД», расположенным<strong>и</strong><br />
на пол<strong>и</strong>гоне Горьковской железной<br />
дорог<strong>и</strong>, разрабатываются планы<br />
обеспечен<strong>и</strong>я транспортной безопасност<strong>и</strong><br />
ОТИ. На 1 февраля 2014 года разработано<br />
более 60 планов обеспечен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong> объектов,<br />
которые направляются в Росжелдор на<br />
утвержден<strong>и</strong>е.<br />
Однако в связ<strong>и</strong> с тем что нормат<strong>и</strong>вная<br />
<strong>и</strong> законодательная база, регламент<strong>и</strong>рующая<br />
обеспечен<strong>и</strong>е транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong> на транспорте, требует<br />
внесен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>й <strong>и</strong> коррект<strong>и</strong>ровок, в<br />
том ч<strong>и</strong>сле определяющ<strong>и</strong>х сферы ответственност<strong>и</strong><br />
транспортной орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> государства за поддержан<strong>и</strong>е необход<strong>и</strong>мого<br />
уровня безопасност<strong>и</strong>, Росжелдор<br />
не утверждает данные планы. На<br />
данный момент на пол<strong>и</strong>гоне Горьковской<br />
железной дорог<strong>и</strong> Росжелдором<br />
утверждено только четыре плана обеспечен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>, в<br />
том ч<strong>и</strong>сле железнодорожных вокзалов<br />
Казань <strong>и</strong> Восстан<strong>и</strong>е, пр<strong>и</strong>городного вокзала<br />
Казань <strong>и</strong> станц<strong>и</strong><strong>и</strong> Казань.<br />
Утвержден<strong>и</strong>е планов обеспечен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong> эт<strong>и</strong>х<br />
На пол<strong>и</strong>гоне Горьковской железной дорог<strong>и</strong><br />
техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> средствам<strong>и</strong> охраны<br />
оснащено более 100 объектов<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры<br />
объектов стало возможным благодаря<br />
большой работе, проведенной железной<br />
дорогой <strong>и</strong> ОАО «РЖД», направленной<br />
на обеспечен<strong>и</strong>е транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong> объектов Казанского<br />
железнодорожного узла в пер<strong>и</strong>од <strong>и</strong>х<br />
подготовк<strong>и</strong> к XXVII Всем<strong>и</strong>рной летней<br />
Ун<strong>и</strong>верс<strong>и</strong>аде 2013 года в Казан<strong>и</strong>. В соответств<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
с Комплексной программой<br />
обеспечен<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong> населен<strong>и</strong>я<br />
на транспорте, утвержденной<br />
распоряжен<strong>и</strong>ем Прав<strong>и</strong>тельства РФ от<br />
30.07.2010 № 1285-р, на железнодорожном<br />
вокзале Казань <strong>и</strong> пр<strong>и</strong>городном<br />
вокзале Казань оборудовано семь<br />
досмотровых зон по досмотру пассаж<strong>и</strong>ров,<br />
<strong>и</strong>х ручной клад<strong>и</strong> <strong>и</strong> багажа. На<br />
железнодорожном вокзале Восстан<strong>и</strong>е<br />
появ<strong>и</strong>л<strong>и</strong>сь тр<strong>и</strong> досмотровые зоны.<br />
Места размещен<strong>и</strong>я досмотровых зон<br />
был<strong>и</strong> определены ком<strong>и</strong>сс<strong>и</strong>онно <strong>и</strong> согласованы<br />
с ФСБ Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>. В целях осу-<br />
127<br />
№ 1 (36), 2014 | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES
Change language