безопасность и технологии №1-2104
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
железнодорожный транспорт |<br />
Проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>ка травмат<strong>и</strong>зма<br />
на железной дороге<br />
Основному р<strong>и</strong>ску травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я подвергается молодежь, нарушающая прав<strong>и</strong>ла<br />
прохода по путям, а также катающаяся на крышах железнодорожных вагонов<br />
<strong>и</strong> вагонных сцепках.<br />
Injury prevention at railways<br />
The youth, violating the rights of passage through the routes as well<br />
as riding on the roofs of railway wagons and wagon coupling, is exposed<br />
main risk of injury.<br />
116<br />
А.Я. Востр<strong>и</strong>ков,<br />
начальн<strong>и</strong>к УОООП ГУТ МВД Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
полковн<strong>и</strong>к пол<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Alexander Vostrikov,<br />
Head of Senior Transport Administration under<br />
Russian Interior Ministry, police Colonel<br />
Органы внутренн<strong>и</strong>х дел на транспорте<br />
наряду с реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ей<br />
своего основного назначен<strong>и</strong>я —<br />
прот<strong>и</strong>водейств<strong>и</strong>ем преступност<strong>и</strong>, обеспечен<strong>и</strong>ем<br />
охраны общественного<br />
порядка, безопасност<strong>и</strong> на объектах<br />
железнодорожного, воздушного <strong>и</strong> водного<br />
транспорта — реаг<strong>и</strong>руют также<br />
на факты <strong>и</strong> про<strong>и</strong>сшеств<strong>и</strong>я, связанные с<br />
травмат<strong>и</strong>змом <strong>и</strong> г<strong>и</strong>белью людей на железнодорожном<br />
транспорте, <strong>и</strong> проводят<br />
в связ<strong>и</strong> с эт<strong>и</strong>м серьезную проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>ческую<br />
работу.<br />
Задач<strong>и</strong> проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>к<strong>и</strong> травмат<strong>и</strong>зма<br />
став<strong>и</strong>л<strong>и</strong>сь перед ОВДТ в ходе так<strong>и</strong>х меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й,<br />
как «Осторожно — поезд!»,<br />
«Светофор», «Подросток на пут<strong>и</strong>», «Берег<strong>и</strong>сь<br />
поезда», «Курорт», «Безопасность».<br />
О вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong><strong>и</strong>, которое уделяется<br />
ОВДТ безопасному поведен<strong>и</strong>ю граждан<br />
на железной дороге, может св<strong>и</strong>детельствовать<br />
кол<strong>и</strong>чество составленных<br />
протоколов об адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страт<strong>и</strong>вном правонарушен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
по ч. 5 ст. 11.1 КоАП РФ<br />
«Проход по железнодорожным путям<br />
в неустановленном месте». В 2012 году<br />
было пресечено 416 тыс. так<strong>и</strong>х правонарушен<strong>и</strong>й,<br />
в 2013-м — 338 тыс.<br />
Сочетан<strong>и</strong>е проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>к<strong>и</strong> с <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онной<br />
работой направлено на то,<br />
чтобы напомн<strong>и</strong>ть пассаж<strong>и</strong>рам, что железная<br />
дорога — это объект повышенной<br />
опасност<strong>и</strong>. Непосредственно Главным<br />
управлен<strong>и</strong>ем на транспорте МВД<br />
Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> разрабатывал<strong>и</strong>сь <strong>и</strong> распространял<strong>и</strong>сь<br />
памятк<strong>и</strong> пассаж<strong>и</strong>рам железнодорожного<br />
транспорта <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
матер<strong>и</strong>алы. Пр<strong>и</strong>чем особое<br />
вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е в деятельност<strong>и</strong> транспортной<br />
пол<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong> уделяется проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>ке<br />
травмат<strong>и</strong>зма сред<strong>и</strong> детей <strong>и</strong> подростков.<br />
ОВДТ нацелены на выявлен<strong>и</strong>е <strong>и</strong> своевременное<br />
удален<strong>и</strong>е подростков с объектов<br />
транспорта.<br />
В 2013 году в органы внутренн<strong>и</strong>х дел<br />
на транспорте было доставлено 61,1 тыс.<br />
несовершеннолетн<strong>и</strong>х, <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>х за безнадзорность<br />
— около 8,8 тыс., за транспортные<br />
правонарушен<strong>и</strong>я — более 37 тыс.<br />
Совместно с ОАО «РЖД» разработана<br />
адапт<strong>и</strong>рованная для детей младшего <strong>и</strong><br />
среднего школьного возраста памятка<br />
о прав<strong>и</strong>лах безопасного поведен<strong>и</strong>я<br />
на объектах железнодорожного транспорта.<br />
Эт<strong>и</strong> <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
матер<strong>и</strong>алы размещены на сайте МВД<br />
Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> в электронных СМИ. Такая же<br />
работа ведется <strong>и</strong> терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>альным<strong>и</strong> органам<strong>и</strong><br />
МВД Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> на транспорте.<br />
Анал<strong>и</strong>з проблемы травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я на<br />
железной дороге показывает, что на<strong>и</strong>большее<br />
ч<strong>и</strong>сло детей пострадал<strong>и</strong> от наезда<br />
подв<strong>и</strong>жного состава. Про<strong>и</strong>сход<strong>и</strong>т<br />
это в основном пр<strong>и</strong> переходе железнодорожных<br />
путей в неустановленных местах,<br />
а также когда подростк<strong>и</strong> <strong>и</strong>дут по<br />
путям в наушн<strong>и</strong>ках от ауд<strong>и</strong>оплеера <strong>и</strong> не<br />
слышат звук пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>жающегося поезда.<br />
Мног<strong>и</strong>е железнодорожные объекты<br />
находятся под действующей высоковольтной<br />
контактной сетью. Зачастую<br />
он<strong>и</strong> не <strong>и</strong>меют достаточной защ<strong>и</strong>ты от<br />
прон<strong>и</strong>кновен<strong>и</strong>я посторонн<strong>и</strong>х л<strong>и</strong>ц, а также<br />
огражден<strong>и</strong>й <strong>и</strong> предупреждающ<strong>и</strong>х<br />
знаков, что создает услов<strong>и</strong>я для свободного<br />
доступа к н<strong>и</strong>м подростков. Вот<br />
т<strong>и</strong>п<strong>и</strong>чный пр<strong>и</strong>мер травмат<strong>и</strong>зма от удара<br />
током: в <strong>и</strong>юне 2013 года на Московской<br />
железной дороге двое несовершеннолетн<strong>и</strong>х<br />
«зацеперов» забрал<strong>и</strong>сь на крышу<br />
электропоезда <strong>и</strong> получ<strong>и</strong>л<strong>и</strong> поражен<strong>и</strong>е<br />
электротоком от контактного<br />
провода. От полученных тяжелых травм<br />
од<strong>и</strong>н <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>х скончался на месте про<strong>и</strong>сшеств<strong>и</strong>я.<br />
Вообще молодежь, увлекающаяся<br />
катан<strong>и</strong>ем на крышах железнодорожных<br />
вагонов, вагонных сцепках, на<strong>и</strong>более<br />
подвержена р<strong>и</strong>ску стать жертвой<br />
транспортного про<strong>и</strong>сшеств<strong>и</strong>я. Всего в<br />
2013 году ОВДТ было выявлено 424 несовершеннолетн<strong>и</strong>х<br />
правонаруш<strong>и</strong>теля-<br />
«зацепера» (285 — в Центральном<br />
федеральном округе), <strong>и</strong>з которых пр<strong>и</strong>влечено<br />
к адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страт<strong>и</strong>вной ответственност<strong>и</strong><br />
по ч. 1 ст. 11.17 КоАП РФ 266<br />
человек.<br />
Результат<strong>и</strong>вность работы по проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>ке<br />
транспортных правонарушен<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong> травмат<strong>и</strong>зма сред<strong>и</strong> несовершеннолетн<strong>и</strong>х<br />
во многом зав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>т от орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
совместной деятельност<strong>и</strong> сотрудн<strong>и</strong>ков<br />
транспортной пол<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong>, образовательных<br />
учрежден<strong>и</strong>й <strong>и</strong> работн<strong>и</strong>ков железнодорожных<br />
предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й. С последн<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
проводятся совместные патрул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
железнодорожных перегонов, отработка<br />
подв<strong>и</strong>жного состава (особенно высокоскоростного<br />
сообщен<strong>и</strong>я «Сапсан»),<br />
железнодорожных вокзалов <strong>и</strong> станц<strong>и</strong>й.<br />
Сотрудн<strong>и</strong>кам<strong>и</strong> ПДН вместе с работн<strong>и</strong>кам<strong>и</strong><br />
железнодорожных предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong> органов образован<strong>и</strong>я в учебных<br />
учрежден<strong>и</strong>ях провод<strong>и</strong>тся работа по<br />
разъяснен<strong>и</strong>ю учащ<strong>и</strong>мся прав<strong>и</strong>л поведен<strong>и</strong>я<br />
на железной дороге. В 2013 году в<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 1 (36), 2014
Change language