El lado - Géminis Papeles de Salud
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ca<strong>de</strong>na que articula la explotación <strong>de</strong> materias primas y la continuidad <strong>de</strong> la guerra. Sabena<br />
Cargo transporta recursos naturales ilegalmente extraídos en la República Democrática <strong>de</strong>l<br />
Congo. Según se dice, Sabena Cargo lleva el coltan <strong>de</strong>l Congo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el aeropuerto <strong>de</strong> Kigali<br />
(nota <strong>de</strong>l autor: capital <strong>de</strong> Ruanda) hacia diferentes <strong>de</strong>stinos europeos." Cuando los<br />
responsables <strong>de</strong>l informe <strong>de</strong> la ONU indagaron en Bruselas, buscando que la dirección <strong>de</strong> la<br />
aerolínea diera explicaciones frente a estas imputaciones, "nadie se mostró dispuesto a<br />
hablar con los miembros <strong>de</strong> la comisión". 46<br />
Empresas inmersas en el furor <strong>de</strong>l coltan<br />
<strong>El</strong> informe <strong>de</strong> la ONU no <strong>de</strong>ja lugar a dudas: "La conexión entre la continuidad <strong>de</strong>l conflicto<br />
y la explotación <strong>de</strong> los recursos naturales no existiría si no hubiera habido algunos que –sin<br />
contarse propiamente entre las facciones participantes en la guerra– jugaron, <strong>de</strong> manera<br />
voluntaria o involuntaria, un papel clave." Tal como se indica allí, los individuos y las<br />
empresas <strong>de</strong>l ámbito privado asumieron <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> este contexto un papel <strong>de</strong>cisivo. Y hay que<br />
obligarlos a que carguen con su responsabilidad: "Porque las empresas importadoras y sus<br />
cómplices saben perfectamente cuál es el verda<strong>de</strong>ro origen <strong>de</strong>l coltan."<br />
Pocas veces se ve con tanta claridad cómo la falta absoluta <strong>de</strong> responsabilidad económica<br />
pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>senca<strong>de</strong>nar una catástrofe humanitaria. Por supuesto, no toda la culpa <strong>de</strong> esta<br />
guerra la tienen las multinacionales. Hay militares y funcionarios locales que avivaron el<br />
conflicto. Pero las empresas occi<strong>de</strong>ntales echan leña al fuego y allí se calientan las manos.<br />
"Nadie se opone a que las empresas internacionales inviertan su capital en una solución<br />
política para el Congo", dice un profesor universitario <strong>de</strong> Goma. "Nadie se opone tampoco a<br />
que con esas inversiones obtengan beneficios a largo plazo. Pero aquí nadie invierte nada.<br />
Aquí todos cobran su dinero y miran para otro <strong>lado</strong>."<br />
Nota: Sabena <strong>de</strong>clara un embargo para el coltan<br />
Luego <strong>de</strong>l cierre <strong>de</strong> redacción <strong>de</strong> <strong>El</strong> libro negro <strong>de</strong> las marcas, nos llegó un comunicado <strong>de</strong><br />
la ONU: el 15 <strong>de</strong> junio <strong>de</strong> 2001 la aerolínea belga Sabena <strong>de</strong>claró junto a Swissair un<br />
embargo contra el transporte <strong>de</strong> "coltan y similares riquezas <strong>de</strong>l subsuelo" proce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong><br />
África Oriental. 47<br />
46 Report of the Panel of Experts on the Illegal Exploitation of Natural Resources and Other Forms of<br />
Wealth of the Democratic Republic of the Congo, Consejo <strong>de</strong> Seguridad <strong>de</strong> las Naciones Unidas,<br />
12.4.2001<br />
47 UN OCHA lntegrated Regional Information Network for Central and Eastern África: Bulletin quotidien<br />
d'information N a 1205 pour la región <strong>de</strong>s Grands Lacs, 21.5.2001<br />
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