12.05.2015 Views

arkeologia-suomessa-2009-2010

arkeologia-suomessa-2009-2010

arkeologia-suomessa-2009-2010

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

RAASEPORI KARJAA SVARFVARS<br />

Kaava-alueen inventointi<br />

Museoviraston <strong>arkeologia</strong>n osasto<br />

Inventoija: Katja Vuoristo<br />

Svarfvarsin tilalle suunnitellaan ekotalojen rakentamista, minkä<br />

vuoksi paikalla tehtiin kolmen päivän pituinen inventointi.<br />

Alueen läheisyydestä tunnettiin esihistoriallisia muinaisjäännöksiä<br />

ja lisäksi paikalla tiedettiin olleen viimeistään 1700-luvulla<br />

kylänpaikka. Kylän todettiin sijainneen tilan vanhan päärakennuksen<br />

kohdalla sekä sitä ympäröivillä niityillä. Paikalla<br />

havaittiin 1700-luvulle ajoittuvia esineiden paloja sekä myös<br />

vanhoja kivijalkoja. Esihistoriallisia muinaisjäännöksiä ei<br />

kaava-alueella havaittu, mutta heti sen ulkopuolella sijaitsevalla<br />

kalliolla todettiin olevan kiviröykkiöitä.<br />

Löydöt: –<br />

Kenttätyöaika: 14.–16.10.<strong>2009</strong><br />

Tutkimuskustannukset: yksityinen<br />

Tutkimusraportti: Katja Vuoristo 16.3.<strong>2010</strong> Museoviraston<br />

arkistossa.<br />

RAIPPALUOTO<br />

Ks. inventoinnit <strong>2009</strong>: Pohjanmaa, tuulipuistoalueiden<br />

inventointi<br />

RANTASALMI POROSALMI<br />

Yleiskaavan muutosalueen inventointi<br />

Mikroliitti Oy<br />

Inventoijat: Hannu Poutiainen ja Tapani Rostedt<br />

Rantasalmen Porosalmen yleiskaavan muutosalueen inventointi<br />

tehtiin yhden pitkän päivän aikana kahden arkeologin voimin.<br />

Huomiota kiinnitettiin erityisesti rantakallioiden mahdollisiin<br />

lapinraunioihin ja esihistoriallisille asuinpaikoille sopiviin<br />

maastonkohtiin.<br />

Alue on kallioista ja maaperä pääosalla aluetta hyvin kivikkoista.<br />

Paikka paikoin kallioiden välisissä laaksoissa ja rantaan viettävillä<br />

rinteillä on metsittynyttä vanhaa peltoa. Näiden peltojen<br />

reunoilla havaittiin keskittyminä raivausröykkiöitä. Niitä ei<br />

katsottu muinaisjäännöksiksi. Missään ei havaittu merkkejä<br />

esihistoriallisesta asutuksesta tai muista muinais jäännöksistä.<br />

Saimaan korkein ranta (4000 eKr.) on alueella noin 89 metrin<br />

korkeustasolla ja kivikauden lopun rantataso (noin 1500 eKr.)<br />

noin 82 metrin tasolla. Inventointi keskittyi pääosin 90 ja 80<br />

metrin korkeustasojen välille, mutta rantakallioita katsottiin<br />

ylempääkin. Saarista tarkastettiin Linnasaari. Mitään muinaislinnaan<br />

viittaavaa ei alueella havaittu. Linnasaaren laen<br />

kaakkoiskärjessä havaittiin pienialainen, noin 10 x 5 metrin<br />

laajuinen kalliopohjainen tasanne, jonka reunalla oli matala<br />

kivirivi. Kivirivin merkitys jäi avoimeksi.<br />

Löydöt: –<br />

Kenttätyöaika: 29.6.<strong>2009</strong><br />

Tutkimuskustannukset: FCG Planeko Oy<br />

Tutkimusraportti: Timo Jussila 3.10.<strong>2009</strong> Museoviraston<br />

arkistossa.<br />

RAUMA KAAVA-ALUEET<br />

Kaava-alueiden inventointi<br />

Satakunnan Museo<br />

Inventoija: Esa Hertell<br />

Satakunnan museo inventoi Raumalla kesäkuussa <strong>2009</strong> kolme<br />

viikkoa. Inventointi suoritettiin Rauman kaupungin tilauksesta<br />

kaava-alueilla ja satamaan suunniteltavan URPO-radan<br />

linjauksella. Tehtävänä oli selvittää alueen muinaisjäännöskanta<br />

ja raportoida muinaisjäännösten vaikutus kaavoituksen ja<br />

tulevan maankäytön kannalta. Inventoitavia alueita oli viisi:<br />

Hevossuo, Koillinen teollisuusalue, Nikulanmäki, Pirttialho ja<br />

URPO-radan linjaus, joka yhdistää nykyisen radan sataman<br />

laajennukseen.<br />

Yhteenvetona inventoitujen kaava-alueiden muinaisjäännöksistä<br />

voidaan todeta, että nämä koostuvat röykkiöistä, joista<br />

useimmat ajoittunevat myöhäispronssikauteen ja esiroomalaiseen<br />

rautakauteen. Useimmat röykkiöt on luultavasti rakennettu<br />

paikoille, joissa ihmiset ovat asuneet tai niiden välittömään<br />

läheisyyteen. Tätä puoltaa röykkiökohteiden asuinpaikkatopografinen<br />

luonne. Ne sijaitsevat pääasiassa asuinpaikoiksi<br />

hyvin soveltuvissa ympäristöissä ja ne suuntautuvat muutamin<br />

poikkeuksin etelä-kaakko-itäsektoriin. Inventoinnissa röykkiöiden<br />

läheltä löytyikin joitain asuinpaikkoja. Tätä voidaan pitää<br />

inventoinnissa hyvänä tuloksena, sillä havainnolla on paitsi<br />

tutkimuksellista mielenkiintoa myös merkitystä muinaisjäännössuojelun<br />

ja röykkiökohteiden muinaisjäännösrajausten kannalta.<br />

Rauman varhaismetallikautinen asutus korreloi alueen sokkeloisen<br />

sisäsaaristovaiheen kanssa. Myöhemmin maankohoamisen<br />

seurauksena ranta siirtyi länteen päin, mutta vastaavaa<br />

sokkeloista ja suojaisaa saaristoa ei kuitenkaan enää muodostunut<br />

lännemmäs. Alueen tunnettu muinaisjäännöskanta<br />

ajoittuu korkeuksiensa perusteella myöhäispronssikaudelle ja<br />

esiroomalaiseen aikakauteen. Tämä selittynee juuri alueen<br />

luonnonolosuhteilla, jotka tarjosivat runsaan ja sokkeloisen<br />

saariston ja matalien lahtien muodostaman ravintolaikkujen<br />

mosaiikin. Esihistoriallisten havaintojen lisäksi inventoiduilla<br />

kaava-alueilla on historiallisiin ja osin vielä nykyisiinkin peltoihin<br />

liittyviä raivauksessa muodostuneita kivikoita. Näitä ei liene<br />

syytä pitää säilytettävinä suojelukohteita niiden luonteen takia.<br />

Löydöt: KM 37912–37915<br />

Kenttätyöaika: kolme viikkoa kesäkuussa <strong>2009</strong><br />

Tutkimuskustannukset: Rauman kaupunki<br />

Tutkimusraportti: Esa Hertell Satakunnan Museossa, kopio<br />

Museoviraston arkistossa.<br />

RAUMAN–KALANNIN VOIMAJOHTO<br />

Hankealueen inventointi<br />

Museovirasto <strong>arkeologia</strong>n osasto<br />

Inventoija: Kreetta Lesell<br />

Rauman ja Kalannin välistä voimajohtolinjaa parannetaan ja<br />

uusitaan. Uusittava verkkolinja on noin 44 kilometriä pitkä.<br />

Se noudattaa nykyistä voimajohtolinjaa, mutta verkon pylväät<br />

uusitaan ja niiden sijainti muuttuu. Inventoinnissa kiinnitettiin<br />

erityistä huomiota suunniteltuihin haruksen paikkoihin ja<br />

pylväiden jalkojen kohtiin.<br />

Uudistettavalta verkkolinjalta ei tunnettu muinaisjäännöksiä,<br />

mutta sen läheisyydessä niitä on useita. Linja kulkee myös<br />

alueilla, jossa voi olla ennestään tuntemattomia muinaisjäännöksiä.<br />

Linjalta löytyi viisi röykkiökohdetta, Rauma Alainen-Ohde,<br />

Rauma Ahmaro, Rauma Niinilä ja Laitila Betlehem. Lisäksi<br />

ennestään tunnetusta Rauman Majantaustanhaassa havaittiin<br />

kolme aiemmin kartoittamatonta röykkiötä, jotka ovat linjaaukeamalla.<br />

Laitila Hiekka on tunnettu miekan irtolöytöpaikkana,<br />

inventoinnissa sieltä havaittiin kolme röykkiötä.<br />

114

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!