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Manuel pratique pour les interventions sur le patrimoine ... - Unesco

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Les objectifs, <strong><strong>le</strong>s</strong> méthodes et <strong><strong>le</strong>s</strong> techniques<br />

126<br />

la zone entourant la galère el<strong>le</strong>-même, mais au coût de<br />

l’intégrité généra<strong>le</strong> du site. Un principe général est que<br />

la perturbation du site doit être maintenue au minimum<br />

requis <strong>pour</strong> répondre aux questions identifiées. Cela<br />

permet de conserver la va<strong>le</strong>ur d’un site <strong>pour</strong> <strong><strong>le</strong>s</strong> recherches<br />

futures ou <strong>pour</strong> une exposition à des fins touristiques.<br />

Étant donné la nécessité de préserver l’héritage culturel<br />

subaquatique <strong>pour</strong> <strong><strong>le</strong>s</strong> générations futures et <strong><strong>le</strong>s</strong> ressources<br />

limitées disponib<strong><strong>le</strong>s</strong> à cet effet, l’étude archéologique peut<br />

dire quels sont <strong><strong>le</strong>s</strong> sites archéologiques prioritaires <strong>pour</strong><br />

des fouil<strong><strong>le</strong>s</strong> en raison du risque de destruction et de <strong>le</strong>ur<br />

intérêt scientifique.<br />

© Ships of Discovery. Fouil<strong><strong>le</strong>s</strong><br />

d’une épave à Highborn Cay,<br />

1985-1987, archipel des Exumas,<br />

Bahamas. La coque bien préservée<br />

de ce bateau qui coula aux<br />

Bahamas au milieu du XVIe sièc<strong>le</strong><br />

livra d’importants indices <strong>sur</strong> la<br />

construction de la quil<strong>le</strong>, de la<br />

carlingue, de l’emplanture du mât,<br />

de l’étrave, de la membrure, des<br />

planches, des encoches <strong>pour</strong> <strong><strong>le</strong>s</strong><br />

pompes de ca<strong>le</strong>, et <strong>sur</strong> l’assemblage<br />

des allonges et des varangues<br />

au milieu du bateau. La longueur<br />

globa<strong>le</strong> de la quil<strong>le</strong> révéla une<br />

embarcation datant de la période<br />

des grands découvreurs et<br />

explorateurs. Il me<strong>sur</strong>ait à l’origine<br />

19 m de long environ <strong>sur</strong> 5 à 5,7 m<br />

de large.

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