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Télécharger gratuitement le guide (partie I) - cticm

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Application des règ<strong>le</strong>s Eurocodes<br />

2.00<br />

3.50 3.50<br />

2.00<br />

Girder no 1 Girder no 2<br />

2.4<br />

2.50<br />

7.00<br />

12.00<br />

2.50<br />

Figure 2-2 : Coupe transversa<strong>le</strong> et voies de circulation<br />

Les deux poutres principa<strong>le</strong>s sont munies d'un entretoisement transversal sur <strong>le</strong>s culées et sur <strong>le</strong>s<br />

appuis intermédiaires, ainsi que tous <strong>le</strong>s 8,333 m dans <strong>le</strong>s travées latéra<strong>le</strong>s (C0-P1 et P2-C3) et tous<br />

<strong>le</strong>s 7,5 m dans la travée centra<strong>le</strong> (P1-P2). La Figure 2-3 illustre la géométrie adoptée pour cet<br />

entretoisement transversal au-dessus des appuis. Afin de justifier la résistance au cisail<strong>le</strong>ment des<br />

sections sur appuis intermédiaires, des raidisseurs verticaux sont ajoutés à 1,5 m et à environ 4 m de<br />

ces appuis.<br />

L'optimisation des raidisseurs sera discutée dans la Partie II [8], en prenant en compte des résultats du<br />

projet COMBRI [7].<br />

2.00<br />

3.50<br />

3.50<br />

2.00<br />

2.5%<br />

2.5%<br />

2400<br />

7000<br />

Figure 2-3 : Entretoise sur appui<br />

7

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