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Télécharger gratuitement le guide (partie I) - cticm

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Application des règ<strong>le</strong>s Eurocodes<br />

b f,top · t f,top<br />

b 1<br />

h w<br />

avec I sl,1 = 154894 cm4<br />

b f,bot · t f,bot<br />

Figure 4-8 : Dimensions du panneau étudié<br />

Situations de lancement<br />

n°1 n°2 n°3<br />

b f,top [mm] 1500 1500 1500<br />

t f,top [mm] 184 70 50<br />

h w [mm] 4539.4 4726.2 4762.6<br />

t w [mm] 27 20 18<br />

b f,bot [mm] 1015.3 527.1 405.1<br />

t f,bot [mm] 75 35 25<br />

b 1 [mm] 657.9 695.2 702.5<br />

Tab<strong>le</strong>au 4-1 : Dimensions des panneaux étudiés (en mm)<br />

Les sollicitations de calcul (à utiliser avec la Section 6 de l’EN 1993-1-5) sont données ci-dessous sur la<br />

base des résultats de l'analyse globa<strong>le</strong>. Pour <strong>le</strong>s sollicitations et <strong>le</strong>s réactions aux appuis, <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs<br />

sont données pour chaque âme.<br />

Situations de lancement<br />

n°1 n°2 n°3<br />

M Ed [MNm] -217.93 -99.35 -50.62<br />

V Ed,max [MN] 4.25 3.17 2.16<br />

V Ed,applied = V Ed,max - F Ed /2 [MN] -0.83 -0.29 -0.83<br />

F Ed [MN] 8.37 5.69 4.92<br />

F Ed,web [MN] 10.15 6.91 5.97<br />

F Ed,bottom plate [MN] 5.75 3.91 3.38<br />

Tab<strong>le</strong>au 4-2 : Sollicitations de calcul<br />

Les calculs en 4.2.2 ont montré que <strong>le</strong> moment fléchissant négatif n'a une influence sur la résistance<br />

aux charges transversa<strong>le</strong>s que pour la position de lancement n°1. Dans tous <strong>le</strong>s cas, l'effort tranchant<br />

additionnel est presque négligeab<strong>le</strong>. Pour ces raisons, <strong>le</strong> calcul pour la situation de lancement n°1 es t<br />

donné en détail en 4.2.2.1, tandis que pour <strong>le</strong>s situations de lancement n°2 et n°3, qui concernent <strong>le</strong>s<br />

vérifications au niveau de la mi-travée et de la travée d'extrémité, seuls <strong>le</strong>s résultats sont présentés en<br />

4.2.2.2 et en 4.2.2.3.<br />

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