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2.2 PONT CAISSON
2.2.1 Elévation longitudinale
Ce pont possède une structure de poutre-caisson mixte symétrique comportant cinq travées de 90 m,
120 m, 120 m, 120 m, et 90 m (soit une longueur totale entre culées de 540 m). Il s'agit d'un exemple
théorique pour lequel les simplifications géométriques suivantes ont été effectuées :
- l'alignement horizontal est rectiligne,
- la face supérieure du tablier est plane,
- le pont est rectiligne,
- la poutre-caisson porteuse en acier est de hauteur constante : 4000 mm
C0 P1 P2 P3 P4 C5
90.00 m 120.00 m 120.00 m 120.00 m 90.00 m
2.2.2 Section transversale
Figure 2-6 : Elévation du pont caisson
Une route à quatre voies occupe la largeur du pont. Chaque voie a une largeur de 3,5 mètres et les
deux voies extérieures sont bordées par une bande d’arrêt d'urgence de 2,06 mètres de largeur sur le
côté droit. Des glissières de sécurité normalisées sont situées à l'extérieur des voies de circulation et
au centre de la dalle (voir Figure 2-7).
La coupe transversale de la dalle en béton et des équipements non-structuraux est symétrique par
rapport à l'axe du pont. La dalle de 21,5 m de largeur a été modélisée avec une épaisseur théorique
constante de 0,325 m. L'entraxe des âmes au niveau de la dalle est de 12,0 m et la dalle comporte des
encorbellements de 4,75 m de chaque côté.
La dalle en béton est connectée à une section de caisson ouverte dont les caractéristiques sont les
suivantes :
- hauteur totale de la section de caisson en acier : 4,0 m
- entraxe des âmes au niveau de la partie supérieure : 12,00 m
- entraxe des âmes au niveau de la partie inférieure : 6,50 m
- largeur des semelles supérieures : 1,50 m
- largeur de la semelle inférieure : 6,70 m
21.50
2.06 3.50 3.50
2.10 3.50
3.50
2.06
1.50
12.00
4.75
0,20
0.50
4.00
0.50 0.50
6.50
6.70
Figure 2-7 : Coupe transversale du pont caisson et voies de circulation
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