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Télécharger gratuitement le guide (partie I) - cticm

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Application des règ<strong>le</strong>s Eurocodes<br />

4.1.4 Résultats<br />

La Figure 4-4 montre une synthèse de la distribution des résistances aux charges <strong>partie</strong>l<strong>le</strong>ment<br />

ré<strong>partie</strong>s sur toute la longueur du pont. On constate que la situation de lancement la plus défavorab<strong>le</strong><br />

(F Ed = 1,456 MN) peut être faci<strong>le</strong>ment vérifiée non seu<strong>le</strong>ment avec la section transversa<strong>le</strong> située à<br />

proximité de l'appui P2 (x = 111,75) mais aussi avec d'autres sections transversa<strong>le</strong>s situées dans<br />

région de la travée.<br />

Patch loading resistance F Rd [MN]<br />

10.0<br />

8.0<br />

6.0<br />

4.0<br />

2.0<br />

0.0<br />

Section 6<br />

Section 10<br />

Pier P1<br />

Pier P2<br />

F Ed,max = 1.456 MN<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160<br />

Bridge axis x [m]<br />

Figure 4-4 : Répartition de la résistance aux forces transversa<strong>le</strong>s <strong>le</strong> long du pont<br />

conformément à l’EN 1993-1-5<br />

213

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