Télécharger gratuitement le guide (partie I) - cticm
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Application des règ<strong>le</strong>s Eurocodes<br />
LISTE DES TABLES<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-1 : Âge du béton à la fin de chaque phase ............................................................................ 13<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-2 : Âge du béton à la fin des phases de bétonnage du pont caisson .................................... 23<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-3 : Taux d’armatures de la dal<strong>le</strong>............................................................................................. 29<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-4 : Variation de f y et f u en fonction de l’épaisseur de tô<strong>le</strong> t..................................................... 29<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-5 : Coefficients <strong>partie</strong>ls pour <strong>le</strong>s matériaux (ELU).................................................................. 31<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-6 : Coefficients <strong>partie</strong>ls pour <strong>le</strong>s matériaux (ELS).................................................................. 31<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-7 : Charges des équipements non structuraux (pont bipoutre)............................................. 33<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-8 : Charges des éléments non structuraux (pont caisson) .................................................... 33<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-9 : Retrait à la mise en service (t ini ) ........................................................................................ 35<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-10 : Retrait au temps infini ..................................................................................................... 37<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-11 : Coefficients d’équiva<strong>le</strong>nce pour <strong>le</strong>s chargements à long terme (pont bipoutre)............. 37<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-12 : Coefficients d’équiva<strong>le</strong>nce pour <strong>le</strong>s chargements à long terme (pont caisson).............. 37<br />
Tab<strong>le</strong>au 2-13 : Coefficients d’ajustement du modè<strong>le</strong> de charge LM1..................................................... 39<br />
Tab<strong>le</strong>au 3-1 : Largeurs efficaces p résultantes pour <strong>le</strong>s sous-panneaux et <strong>le</strong>s raidisseurs ................... 163<br />
Tab<strong>le</strong>au 4-1 : Dimensions des panneaux étudiés (en mm)................................................................... 219<br />
Tab<strong>le</strong>au 4-2 : Sollicitations de calcul ..................................................................................................... 219<br />
Tab<strong>le</strong>au 4-3 : Va<strong>le</strong>urs dans la panneau étudié (cf. Figure 4-3) (Compression positive)....................... 229<br />
Tab<strong>le</strong>au 4-4 : Synthèse de l’étude paramétrique pour la sitation de lancement n°1 Variation du<br />
paramètre n st .................................................................................................................................. 261<br />
Tab<strong>le</strong>au 4-5 : Synthèse de l’étude paramétrique pour la situation de lancement n°2 Var iation du<br />
paramètre n st .................................................................................................................................. 263<br />
Tab<strong>le</strong>au 4-6 : Synthèse de l’étude paramétrique pour la situation de lancement n°3 Var iation du<br />
paramètre n st .................................................................................................................................. 265<br />
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