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Télécharger gratuitement le guide (partie I) - cticm

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Application des règ<strong>le</strong>s Eurocodes<br />

b<br />

b<br />

b<br />

eff<br />

β1 e1 0 = 650 mm β 2 e2<br />

b<br />

Axis of the bridge<br />

b<br />

1 = 3.175 mm<br />

2= 2.175 mm<br />

b<br />

Figure 2-24 : Largeur efficace de dal<strong>le</strong> dans une section de poutre principa<strong>le</strong> du pont bipoutre<br />

Les portées équiva<strong>le</strong>ntes sont <strong>le</strong>s suivantes :<br />

- L e1 = 0,85 L 1 = 0,85x50 = 42,5 m pour <strong>le</strong>s sections transversa<strong>le</strong>s situées dans <strong>le</strong>s travées<br />

d'extrémité C0-P1 et P2-C3 et pour <strong>le</strong>s sections transversa<strong>le</strong>s situées sur <strong>le</strong>s appuis<br />

d'extrémité C0 et C3 (EN1994-2, Figure 5.1) ;<br />

- L e2 = 0,7 L 2 = 0,7x60 = 42 m pour <strong>le</strong>s sections transversa<strong>le</strong>s situées dans la travée centra<strong>le</strong> P1-<br />

P2 ;<br />

- L e3 = 0,25.(L 1 + L 2 ) = 0,25x(50+60) = 27,5 m pour <strong>le</strong>s sections transversa<strong>le</strong>s situées sur <strong>le</strong>s<br />

appuis internes P1 et P2.<br />

Etant donné que L ei /8 est toujours supérieure à b i pour l'exemp<strong>le</strong> on en déduit que la largeur efficace<br />

est éga<strong>le</strong> à la largeur réel<strong>le</strong> sauf pour <strong>le</strong>s sections transversa<strong>le</strong>s situées sur <strong>le</strong>s appuis d'extrémité C0<br />

et C3 où <strong>le</strong> coefficient β i a un impact :<br />

- β 1 = 0,55 + 0,025.L e1 /b e1 = 0,55 + 0,025x42,5/3,175 = 0,88 < 1,0 ,<br />

- β 2 = 0,55 + 0,025.L e1 /b e2 = 0,55 + 0,025x42,5/2,175 = 1,04 mais comme β 2 >1 , on retient β 2 = 1.<br />

La largeur de dal<strong>le</strong> variera donc de façon linéaire de 5,634 m sur l'appui d'extrémité C0 à 6,0 m pour<br />

l'abscisse 0,25.L 1 = 12,5 m dans la travée C0-P1 (EN1994-2, Figure 5.1). Ensuite, el<strong>le</strong> restera<br />

constante et éga<strong>le</strong> à 6,0 m jusqu'à l'abscisse 2.L 1 + L 2 – 0,25 L 1 = 147,5 m, puis variera de façon<br />

linéaire de 6,0 m à 5,634 m sur l'appui d'extrémité C3.<br />

Cette largeur efficace variab<strong>le</strong> est toujours prise en compte pour calcu<strong>le</strong>r la distribution des contraintes<br />

longitudina<strong>le</strong>s.<br />

Pour calcu<strong>le</strong>r <strong>le</strong>s sollicitations au moyen d'une analyse globa<strong>le</strong> élastique linéaire, on a utilisé des<br />

largeurs constantes pour chaque travée en prenant en compte <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs à mi-travée (EN1994-2,<br />

5.4.1.2(4)). Pour l'exemp<strong>le</strong>, ceci signifie que <strong>le</strong> calcul peut être effectué avec la largeur de dal<strong>le</strong> réel<strong>le</strong><br />

sur la totalité de la longueur du pont.<br />

⇒ b eff = 6 m<br />

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