Télécharger gratuitement le guide (partie I) - cticm
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Application des règ<strong>le</strong>s Eurocodes<br />
La largeur efficace variab<strong>le</strong> est toujours prise en compte pour calcu<strong>le</strong>r la distribution des contraintes<br />
longitudina<strong>le</strong>s.<br />
Pour calcu<strong>le</strong>r <strong>le</strong>s sollicitations au moyen d'une analyse globa<strong>le</strong> élastique linéaire, on a utilisé des<br />
largeurs constantes pour chaque travée en prenant en compte <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs à mi-travée (EN1994-2,<br />
5.4.1.2(4)). Pour l'exemp<strong>le</strong>, ceci signifie que <strong>le</strong> calcul peut être effectué avec la largeur de dal<strong>le</strong> réel<strong>le</strong><br />
sur la totalité de la longueur du pont.<br />
⇒ b eff = 10,75 m<br />
Largeur efficace de la semel<strong>le</strong> inférieure du caisson<br />
Analyse globa<strong>le</strong><br />
Pour l'analyse globa<strong>le</strong> du pont à poutre-caisson, <strong>le</strong> traînage de cisail<strong>le</strong>ment est pris en compte par<br />
l'utilisation d'une largeur efficace de la semel<strong>le</strong> inférieure en acier de part et d'autre de l'âme, qui est<br />
éga<strong>le</strong> à la plus petite des va<strong>le</strong>urs entre la moitié de la largeur tota<strong>le</strong> réel<strong>le</strong> de la semel<strong>le</strong> inférieure en<br />
acier et L/8 (de chaque côté de l'âme), où L est la longueur de portée.<br />
Dans cet exemp<strong>le</strong> de calcul, étant donné <strong>le</strong>s longueurs de travées assez importantes, l'effet du traînage<br />
de cisail<strong>le</strong>ment n'entraîne aucune réduction de la largeur de la plaque inférieure.<br />
Une semel<strong>le</strong> inférieure dont la demi-largeur est b 0 = 3250 mm donne :<br />
- pour <strong>le</strong>s travées d'extrémité, b eff = min (b 0 ; L 1 /8) = b 0 avec L 1 = 90 m,<br />
- pour <strong>le</strong>s travées centra<strong>le</strong>s, b eff = min (b 0 ; L 2 /8) = b 0 avec L 2 = 120 m.<br />
Analyse des sections<br />
Une distinction est faite entre <strong>le</strong>s effets du traînage de cisail<strong>le</strong>ment pour <strong>le</strong> calcul des contraintes à<br />
l'ELS et à l'ELU de fatigue d'une part, et ceux pour <strong>le</strong> calcul des contraintes à l'ELU d'autre part.<br />
Les contraintes à l'ELU sont calculées avec des caractéristiques mécaniques brutes (sans prendre en<br />
compte <strong>le</strong> traînage de cisail<strong>le</strong>ment dans la semel<strong>le</strong> inférieure et <strong>le</strong>s réductions dues au voi<strong>le</strong>ment). Le<br />
traînage de cisail<strong>le</strong>ment dans la semel<strong>le</strong> inférieure est néanmoins décrit ci-dessous.<br />
• Contraintes à l'ELU<br />
A l'ELU, trois méthodes de calcul de la largeur efficace pour <strong>le</strong> traînage de cisail<strong>le</strong>ment sont<br />
proposées dans l'EN1993-1-5, 3.3, <strong>le</strong> choix étant fait dans l'Annexe Nationa<strong>le</strong>. La méthode<br />
recommandée dans la note 3 de l'EN1993-1-5, paragraphe 3.3(1) est adoptée ici (NdT : c’est la<br />
méthode retenue par l’Annexe Nationa<strong>le</strong> française). Le traînage de cisail<strong>le</strong>ment est alors pris<br />
en compte à l'ELU au moyen du coefficient réducteur<br />
dans l'EN 1993-1-5 Tab<strong>le</strong>au 3.1.<br />
β<br />
κ<br />
. Les coefficients β et κ sont donnés<br />
Cette méthode donne des va<strong>le</strong>urs de β κ proches de 1 (supérieures à 0,97 dans chaque<br />
section).<br />
• Contraintes à l'ELS<br />
Le traînage de cisail<strong>le</strong>ment est pris en compte à l'ELS au moyen du coefficient réducteur β ,<br />
dont <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs sont proches de 0,7 pour <strong>le</strong>s sections transversa<strong>le</strong>s situées à proximité des<br />
appuis intermédiaires. Les contraintes à l'ELS correspondantes n'ont pas été calculées<br />
systématiquement car el<strong>le</strong>s ne dimensionnent pas <strong>le</strong>s sections, et el<strong>le</strong>s ne constituent pas<br />
l'objet de ce Guide.<br />
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