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Guide COMBRI Partie I
EN1993-1-5, 3.3 (1) Traînage de cisaillement aux états limites ultimes
(1) Aux états limites ultimes, les effets du traînage de cisaillement peuvent être déterminés en
utilisant l'une des méthodes suivantes :
a) effets du traînage de cisaillement élastique tels que définis pour les états limites de service
et de fatigue ;
b) combinaison des effets du traînage de cisaillement avec les effets du voilement de plaque ;
c) effets du traînage de cisaillement élastique-plastique permettant des contraintes plastiques
limitées.
NOTE 1 L'Annexe Nationale peut choisir la méthode à appliquer. Sauf disposition contraire
donnée dans les EN 1993-2 à 1993-6, la méthode figurant en NOTE 3 est recommandée.
NOTE 2 Les effets combinés du voilement et du traînage de cisaillement peuvent être pris
en compte en utilisant A eff donné par :
A eff = A c,eff .β ult (3.3)
où :
A c,eff est l'aire efficace p d'une semelle comprimée compte tenu du voilement (voir
4.4 et 4.5) ;
β ult est le facteur de largeur efficace s pour l'effet du traînage de cisaillement à
l'état limite ultime, qui peut être considéré comme étant égal à β déterminé à
partir du Tableau 3.1, α 0 étant remplacé par :
A
* c,
eff
α
0
= (3.4)
b t
0
t f est l’épaisseur de semelle.
f
NOTE 3 Les effets du traînage de cisaillement élastique-plastique tenant compte de
déformations plastiques limitées peuvent être pris en compte en utilisant A eff donné par :
A eff = A c,eff .β κ ≥ A c,eff .β (3.5)
où β et κ sont calculés à partir du Tableau 3.1.
Les formules données dans les NOTE 2 et NOTE 3 peuvent également être appliquées aux
semelles tendues, auquel cas il convient de remplacer A c,eff par l'aire brute de la semelle tendue.
EN1993-1-5, Tableau 3.1. Facteur de largeur efficace s β
.
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