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Conclusioni Foto 4.3a La rumorosità più rilevante è prodotta sicuramente quando l’impianto è mosso dall’azionamento di recupero. La rumorosità è molto elevata ed è localizzata nella sala argano. Il funzionamento dell’impianto a queste condizioni è però limitato a casi particolari, quindi la rumorosità, anche se forte, non rappresenta un serio problema dal punto di vista ambientale. Il problema riguarda invece il personale addetto al funzionamento dell’impianto; durante le operazioni di recupero infatti l’addetto alla manovra del motore diesel si trova in sala argano, quindi esposto alla massima emissione acustica degli organi in moto. L’operatore ha a disposizione delle cuffie, le quali però non offrono alcuna protezione nei confronti delle massicce vibrazioni presenti. Sarebbe auspicabile una maggiore cura in sede progettuale per la realizzazione di azionamenti di recupero che prevedano perlomeno un contenimento dell’emissione acustica complessiva. Un’attenzione particolare deve essere posta al caso della rumorosità in sala comandi; in questo caso l’emissione acustica, oltre a raggiungere valori abbastanza elevati, presenta delle componenti tonali che la rendono particolarmente fastidiosa. Di seguito si riportano i grafici registrati con una strumentazione più sofisticata rispetto al normale fonometro, in grado di acquisire il segnale sonoro con una frequenza di campionamento di 50 kHz. Il diagramma evidenzia una serie di segnali impulsivi, di brevissima durata legati allo spegnimento dei diodi del ponte raddrizzatore. Tali impulsi si presentano con una frequenza dominante centrata sui 200 Hz, perfettamente percepibile come ronzio dall’orecchio umano. 106
In questo caso l’operatore non può dotarsi di mezzi di protezione individuale (cuffie o tappi) in quanto deve sorvegliare la zona di sbarco ed essere quindi in grado di percepire eventuali segnali, anche acustici, di pericolo. Una prima soluzione potrebbe consistere nell’insonorizzazione degli armadi elettrici di potenza. L’intervento però avrebbe scarsa efficacia in quanto gli armadi dispongono di aperture per la ventilazione che non possono venire ostruiti. La soluzione definitiva, ma anche più costosa, consiste nel collocare gli armadi di potenza in un ambiente diverso da quello solitamente adibito alla permanenza del personale addetto al funzionamento dell’impianto. 107
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