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La soluzione del problema si avrà a breve; infatti in occasione della revisione generale 20 dell’impianto l’intera centralina verrà sostituita con un’altra a funzionamento intermittente, ovvero si accenderà automaticamente solo in presenza di importanti variazioni di pressione del circuito idraulico tenditore. Si nota infine come le cabine delle sale controllo siano efficacemente insonorizzate, purchè esse vangano utilizzate correttamente. La differenza di rumorosità all’interno della cabina con porta aperta o chiusa è di oltre 15 dB, valore questo tutt’altro che trascurabile. All’interno della cabina si ha un’attenuazione soprattutto delle frequenze medio-alte, quelle più fastidiose, e delle componenti impulsive della rumorosità. 20 Ai sensi del D. M. 02/01/1985 n. 23 “norme regolamentari in materia di varianti costruttive, di adeguamenti tecnici e di revisioni periodiche per i servizi di pubblico trasporto effettuati con impianti funicolari aerei e terrestri” gli impianti in pubblico esercizio devono essere sottoposti alle seguenti revisioni periodiche: revisione speciale: ogni cinque anni per tutte le categorie di impianti; revisione generale: a) per le funivie bifune a va e vieni e per le funicolari terrestri su rotaie o impianti assimilabili : al ventesimo ed al quarantesimo anno dalla prima apertura al pubblico esercizio; b) per le funivie bifune e monofune con veicoli a collegamento temporaneo : al ventesimo ed al trentesimo anno dalla prima apertura al pubblico esercizio; c) per le funivie monofune con veicoli a collegamento permanente : al quindicesimo ed al trentesimo anno dalla prima apertura al pubblico esercizio; d) per le sciovie, gli ascensori, le scale mobili e gli impianti assimilabili : al decimo ed al ventesimo anno dalla prima apertura al pubblico esercizio. 112
4.5 Funicolare terrestre CARATTERISTICHE PRINCIPALI Costruttore: Cruciani Impianti Stazione a monte: motrice fissa Stazione a valle: rinvio e tenitrice Azionamento: Corrente continua Velocità massima di esercizio: 3.5 m/s Lunghezza inclinata: 129.62 m Pendenza media: 40.28 % Potenza del motore: 31.5 kW Tipo veicolo: cabina per 30 persone Numero di veicoli: 1 dB 90 80 70 60 50 40 30 A B Misura in linea - corsa completa Funicolare terrestre (in linea) C 0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 Tempo (min) Il diagramma si riferisce ad una corsa completa. Il rumore di fondo, esterno all’impianto è sui 45 dB. I picchi contrassegnati con la lettera A si riferiscono al segnale acustico di partenza, poi è evidenziato il passaggio della vettura B e, subito dopo ad intensità leggermente maggiore, il passaggio del contrappeso C. La seconda parte del diagramma è simmetrica: subito dopo il segnale acustico c’è il passaggio del contrappeso in salita e, a seguire, la vettura in discesa. A C B 113
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