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Per questo vanno applicati con cura smorzatori che attenuino l’ampiezza delle vibrazioni. Sono allo studio materiali elastomerici per realizzare elementi smorzanti sempre più efficaci. E’ particolarmente interessante lo studio sui materiali piezoelettrici poiché, assorbendo l’energia della vibrazione, la trasformano in energia elettrica, più facilmente dissipabile. Comunque gli smorzatori di vibrazioni attualmente utilizzati sono del tipo ad assorbimento o a riflessione. Ai primi vanno preferiti i secondi, che hanno il vantaggio di presentare perdite di carico (cioè ostacolo al flusso) molto ridotte. E’ lo stesso problema che condiziona le comuni marmitte (vedi par. 3.4.2) perché la resistenza al flusso che i gas di scarico incontrano nell’attraversare la marmitta crea una contropressione allo scarico che abbassa il rendimento del motore ed aumenta i consumi di carburante. Fra gli smorzatori a riflessione viene di solito utilizzato quello “in serie” (fig. 21a), costituito da una camera di grande sezione e volume, inserita immediatamente a valle della pompa. Questo organo ha il vantaggio di una costruzione molto semplice, di non richiedere alcuna manutenzione e offrire uno smorzamento delle vibrazioni a “banda larga”. Alcune volte, al posto degli smorzatori in serie vengono utilizzati quelli in “derivazione” che permettono una efficace riduzione delle pulsazioni, specie nel campo delle alte frequenze. Gli smorzatori in “derivazione” (fig. 22) sono costituiti da un corpo di acciaio forgiato, all’interno del quale è posta una sacca ermetica ed elastica di materiale (in genere elastomeri) resistente all’azione del liquido impiegato e riempita di azoto, del tutto simile ai comuni vasi di espansione correntemente impiegati in tutti i circuiti idraulici. Fig. 21 Questo tipo di smorzatore, se da un lato offre il vantaggio di occupare volumi limitatissimi, ha il difetto di richiedere periodica manutenzione, in quanto si devono, di tanto in tanto, rinnovare le sacche e le cariche di gas. Fig. 22 Per il loro ingombro specie in lunghezza è raro l’impiego dei risuonatori a pipa (fig. 21c). Essi si prestano ad essere impiegati quando la frequenza delle pulsazioni è sostanzialmente costante, come accade negli ascensori idraulici nei quali il motore ruota a velocità praticamente costante al variare del carico e, se ben accordati alla frequenza eccitatrice della pompa, sono molto efficaci. Se si desidera ridurre il rumore proveniente dalla centralina senza intervenire sulla parte meccanica, è possibile rivestire interamente le superfici esterne con uno strato di materiale fonoisolante con adesivo (meglio se del tipo con lamina di piombo interposta), facendo attenzione ad unire perfettamente le parti agli spigoli, con una sovrapposizione di qualche centimetro, per non consentire vie di passaggio al rumore. Questa operazione, semplice e poco costosa, può avvenire a 90
impianto già installato, in particolare per limitare l’emissione del rumore dalla centralina con gruppo motore posato in fossa. Diverso è il caso del rumore prodotto dal flusso dell’olio; infatti essendo i vari componenti installati, per ovvie ragioni di funzionamento, nel vano ascensore, è facilitata la trasmissione della rumorosità verso le singole abitazioni. Per ridurre questo tipo di rumorosità è necessario adottare una serie di provvedimenti quali: - prediligere ascensori esterni anziché interni 19 ; - utilizzare tubazioni di diametro consistente; - fissare le tubazioni con supporti fonoassorbenti (fig. 23) - disporre i condotti con meno deviazioni possibili; - evitare le brusche variazioni di direzione dei condotti. Fig. 23 Tipici componenti di un ascensore idraulico: motore ad immersione (foto 50), pompa (foto 51) cilindro idraulico (foto 52). Foto 50 Foto 51 Foto 52 19 La disposizione dell’ascensore all’esterno dell’edificio presenta anche il non trascurabile vantaggio di non intaccare la struttura della costruzione nel caso di installazione di impianti in stabili nati senza ascensore (tipico degli edifici storici). Per contro l’ascensore esterno non presenta le fermate direttamente ai piani ma ai mezzi piani, rendendo così necessaria la percorrenza di almeno una rampa di scale per passare dall’ascensore all’alloggio (barriere architettoniche). 91
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