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) Circuito chiuso:<br />
in questo tipo di collegamento l’olio, dopo avere lavorato nei gruppi motori, ritorna<br />
direttamente alla pompa; tipo di collegamento questo più adatto in trasmissioni con<br />
componenti a cilindrata variabile e/o con inversione del moto; è più complesso del<br />
precedente in quanto necessita di un sistema di sovralimentazione, di un sistema di<br />
prelievo di olio per la refrigerazione (P 2 e V 4 in figura), ma necessita di un serbatoio di più<br />
ridotte dimensioni che non nel caso precedente, in quanto esso riguarda essenzialmente<br />
il circuito di sovralimentazione.<br />
Tipicamente questo tipo di disposizione viene applicata negli azionamenti di recupero<br />
degli impianti di trasporto a fune.<br />
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