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Struttura di una macchina a corrente continua: B bobine di campo C cave per gli avvolgimenti rotorici G giogo P poli R rotore Collettore di una macchina a corrente continua: 1 rotore della macchina 2 spazzole 3 collettore 82
Macchina asincrona con rotore in cortocircuito: 1 statore 2 cave (semichiuse) 3 albero 4 rotore 5 sbarre della gabbia La tabella 5 riassume le cause principali della rumorosità dei motori elettrici e delinea possibili interventi correttivi: Tab. 5 Tipo di rumorosità Probabile causa sibilo, fischio Sistema di ventilazione Forti vibrazioni Scompensi dinamici vibrazioni Usura dei cuscinetti Motori C. C. Motori C. A. SI SI SI SI SI SI Eventuale rimedio Liberare le vie di afflusso dell’aria, pulizia interna. Provvedere immediatamente all’equilibratura del rotore. Sostituzione dei cuscinetti. Ronzio Collettore usurato SI NO Manutenzione del sistema spazzole-collettore. Forte ronzio accompagnato da sensibile riscaldamento Ronzii e vibrazioni a frequenza variabile con la velocità Spire in cortocircuito SI SI Presenza di armoniche nell’alimentazione NO SI Effettuare prove di isolamento, sostituzione degli avvolgimenti. Rivedere le tarature dell’azionamento, prevedere l’inserimento di filtri. Come accennato sopra una certa rumorosità dei motori elettrici è inevitabile; questa però può essere mantenuta entro livelli accettabili operando una regolare manutenzione e adottando, ove possibile, appoggi antivibranti (vedi par. 3.1). E’ importante un monitoraggio della rumorosità dei motori elettrici in quanto esso può rivelarsi un utile indicatore di un possibile degrado della macchina elettrica, permettendo così un tempestivo intervento prima che possano verificarsi anomalie più gravi. 83
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1 χ s Cioè: 2 ∂s 2 = ρ ∂x 2
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Ringraziamenti I miei più sentiti
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