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6.4 Metro leggero automatico Cascina Gobba - Ospedale San Raffaele
Il Servizio
Il collegamento Cascina Gobba M2-San Raffaele, gestito dall'Azienda Trasporti
Milanesi, è attivo dal dicembre 1999. Il servizio è realizzato con una metropolitana
automatica leggera, senza personale di bordo, che effettua un percorso di 682 metri su
un binario sopraelevato tra la stazione della metropolitana di Cascina Gobba M2 e
l'ingresso dell'ospedale San Raffaele. Chi arriva a Cascina Gobba con il metrò può,
quindi, senza uscire dalla stazione, trasbordare sul metrò leggero e raggiungere
rapidamente l'ingresso del polo sanitario. In questo modo il minimetrò è accessibile
anche ai disabili e si integra perfettamente con la rete del trasporto pubblico cittadino.
Le Frequenze
Il metrò leggero è composto da tre vetture ed effettua un servizio navetta tra Cascina
Gobba M2 e l'ingresso del San Raffaele, con frequenze di circa 5 minuti. Prima e ultima
partenza da Cascina Gobba M2 rispettivamente alle 6:40 e alle 20:00. Ogni vettura può
accogliere 34 passeggeri e viaggia ad una velocità di 25 chilometri l'ora.
Le Tariffe
Il biglietto andata e ritorno Cascina Gobba-San Raffaele, valido solo sul metrò leggero,
costa 0,80 € e si può acquistare nelle rivendite di biglietti in metropolitana, presso i
distributori automatici posti nell'atrio della stazione del minimetrò oppure al parcheggio
dell'ospedale San Raffaele. Deve essere convalidato all'inizio di ciascuna corsa e
consente di effettuare due corse nell'arco delle 24 ore dalla prima convalida. I biglietti e gli
abbonamenti urbani ATM, interurbani e cumulativi SITAM e le tessere regionali non sono
validi sul metrò leggero Cascina Gobba M2-San Raffaele.
La Tecnologia
La nuova metropolitana leggera Cascina Gobba-San Raffaele è il primo intervento in
Italia che ha portato alla realizzazione di un sistema di trasporto passeggeri
completamente automatico e privo di personale di bordo. Di innovativo ci sono, oltre alla
tecnologia, anche la modalità di finanziamento. L'impianto è stato realizzato grazie ad
un'iniziativa di project financing portata avanti da un pool di aziende private.
Tecnicamente, il sistema è costituito da un convoglio composto da uno a tre veicoli
ancorati ad un anello trattivo a fune, mediante un dispositivo a doppia morsa. Presso la
stazione di Cascina Gobba si trovano gli organi di trazione, l'officina di manutenzione ed il
centro di controllo con le apparecchiature di supervisione. Nella stazione dell'ospedale
San Raffaele sono presenti le apparecchiature che garantiscono il mantenimento del
corretto livello di tensione della fune. La linea è costituita da una via di corsa singola, che
si estende tra le due stazioni ed è affiancata da una passerella pedonale, per il recupero
in sicurezza dei passeggeri, in caso di evacuazione di emergenza dal convoglio. I veicoli
sono costruiti in lega leggera, su telaio di acciaio, dotati di quattro ruote portanti e di
quattro coppie di ruote di guida laterali, tutte gommate. L'apertura e chiusura delle porte
in stazione è comandata direttamente dal sistema di controllo centrale. L'esercizio è
supervisionato da un operatore presso il centro di controllo, che gestisce la
configurazione del servizio e controlla il movimento dei passeggeri nelle stazioni. Le
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