Beleidsbrief Mobiliteit en Openbare Werken 2010 ... - Vlaanderen.be

Stuk 736 (2010-2011) – Nr. 1
In 2010 en 2011 zal AWV een visie uitwerken rond bermbeheer en bermbeheerplannen Het agentschap zal
ook een langetermijnplanning voor de bestaande en toekomstige bermbeheerplannen opmaken.
In 2010 en 2011 onderzoeken we alternatieve verwerkingsmogelijkheden van maaisel. In samenwerking
met het OC-ANB (Ondersteunend Centrum van het Agentschap voor Natuur en Bos) b o.a. de
mogelijkheden van vergisting met energierecuperatie. Dit gebeurt in het kader van het Efro-project
(Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling) ‘Graskracht’.
Ontsnipperingsmaatregelen
Realisaties 2010
Voor de bouw van het ecoduct ‘De Munt’ over de E19/HSL ten noorden van Antwerpen werkt AWV samen
met Infrabel. Het project zal voltooid zijn in 2010. Om een maatschappelijk draagvlak te creëren en het
project nog beter in te passen in het lokale landschap werd samengewerkt met het departement Leefmilieu,
Natuur en Energie, het agentschap voor Natuur en Bos (ANB) en met het Regionale Landschap de
Voorkempen.
Eind 2009 werd een overeenkomst gesloten met de provincie Noord-Brabant, in Nederland. We
zullensameneen ecoduct over de E34 realiseren op de Belgisch-Nederlandse grens ter hoogte van Postel. De
naam van het project wordt ‘Kempengrens’. Aan Vlaamse zijde zijn ook het departement Leefmilieu, Natuur
en Energie en het agentschap voor Natuur en Bos, partners.
Naar aanleiding van de ‘Structuurvisie voor het Zoniënwoud’, uitgevoerd door ANB, onderzocht AWV een
aantal ontsnipperende maatregelen over de R0 en de N411. Het agentschap bekeek de concrete
uitvoeringswijze en maakte kostenramingen op. Een aantal van de voorstellen uit de Structuurvisie zal het
Brussels Hoofdstedelijk Gewest realiseren
In het Hallerbos werd een bestaande onderdoorgang van de R0 met zeer beperkt lokaal verkeer, aangepast
zodat fauna er gebruik van kan maken. Dehelft van de doorgang werd bedekt met aarde en een raster langs
de baan moet de dieren van de weg houden en ze naar de onderdoorgang te leiden.
Naar aanleiding van een interne richtlijn werden, op basis van natuurtechnische adviezen, maatregelen
toegepast in lopende infrastructuurprojecten. (o.a. N76, E17/R8, noord/zuid Limburg, noord/zuid Kempen).
Te realiseren 2011
Om de ontsnippering van het totale traject van de E19/HSL ten noorden van Antwerpen te vervolledigen
moet enkel nog een bestaande brug worden omgevormd tot ‘bermbrug’. Deze lokale brug zal dan nog enkel
toegang geven tot het Peerdsbos (voor recreanten) en tot een aantal woningen. Hiervoor wordt verder
samengewerkt met Infrabel en overleg gepleegd met de gemeente Schoten.
Enkele voorgestelde maatregelen uit de ontsnipperingsstudie van de E40/A10 kunnen gerealiseerd worden.
Het terug vrijmaken van bestaande duikers en het uitvoeren van geleidende beplantingen kunnen we op
eenvoudige wijze realiseren. Twee zeer rustige, bestaande bruggen kunnen we met beperkte middelen
aampassen voor medegebruik door fauna. In 2011 zal de overheid de mogelijkheden voor een dergelijke
aanpassing verder onderzoeken.
Het voorontwerp voor de realisatie van het tweede ecoduct in het Meerdaalwoud wordt verder afgewerkt
zodat we dit project in 2011 kunnen realiseren. AWV en LNE zullen elk voor 50% van de financiering
instaan.
Omdat het ecoduct ‘Kempengrens’ over de E34 te Postel een Vlaams-Nederlands project is (50%
Nederlandse provincie Noord-Brabant, 25% AWV, 12.5% LNE en 12.5% ANB) moeten we rekening
houden met een strikte timing. De ontsnippering van het grensoverschrijdende gebied maakt deel uit van het
Nederlandse ‘Meerjarenprogramma Ontsnippering’. Hun budget hiervoor is beschikbaar tot 2013. De bouw
van dit ecoduct moet dan ook ten laatste starten in de tweede helft van 2012. De ontwerpfase loopt vanaf
einde 2010.
Om de ontsnippering van de Mechelse Heide over de E314 tussen Genk en Maasmechelen af te werken
voertLNE, in samenwerking met AWV, verder onderzoek uit naar het concept van een ‘ecovallei’ waarbij
wordt samengewerkt met de lokale ontginners.
V L A A M S P A R L E M E N T
105