Beleidsbrief Mobiliteit en Openbare Werken 2010 ... - Vlaanderen.be

Stuk 736 (2010-2011) – Nr. 1
aan de jurering van deze algemene offerteaanvragen. Naast het formele advies van het Team Vlaamse
Bouwmeester, werden ook gezamenlijk enkele “open oproepen” gelanceerd.
Begin 2010 is naar aanleiding van een advies voor geluidswering te Meise een thematische studie opgestart
waarbij AWV i.s.m. de Vlaamse Bouwmeester gezamenlijk een richtlijnenhandboek zal laten uitwerken.
AWV, wegenbouwkunde bekostigt de globale regie van de studie, terwijl de Vlaamse Bouwmeester de
ontwerpteams betaalt. Verschillende case-onderzoeken leveren de input voor het richtlijnenhandboek.
Daarbij wordt expliciet aandacht geschonken aan de architecturale en landschappelijke inpassing van
geluidswerende maatregelen in de omgeving. Afhankelijk van de omgeving en de context zullen immers
gepaste maatregelen moeten gezocht worden. Een belangrijk aandachtspunt daarbij is dat AWV zoekt naar
integratie met overige doelstellingen, zoals ecologisch bermbeheer, ontsnippering enz. De resultaten hiervan
zullen meegenomen worden in de werking van AWV.
Wegenprojecten interfereren vaak met belangrijke infrastructuurprojecten inzake waterwegen en openbaar
vervoer. Het is belangrijk dat deze op elkaar afgestemd blijven.
Zo heeft de verhoging van de bruggen over het Albertkanaal gevolgen voor de inpassing in de omgeving en
dus ook voor de aanliggende weginfrastructuur. Om die reden heeft Vlaams Bouwmeester de NV De
Scheepvaart begeleid bij de aanbesteding van een studie voor de stedenbouwkundige, landschappelijke,
architecturale randvoorwaarden voor de verhoging van de bruggen over het Albertkanaal: (eindrapport
gepubliceerd op 31.05.09). Om de resultaten van deze studie concreet op het terrein uit te testen is
aansluitend een studie aanbesteed voor de heraanleg van de brug Oelegem I en het inpassen van een
brugtype (boogbrug en/of tuibrug) over het Albertkanaal op vier locaties (aangelanden en brugtype). De
gunning van deze opdracht is gebeurd in januari 2010.
De afstemming tussen het Spartacusplan en de weginfrastructuur is ondermeer gebeurd in een aantal
workshops. Daarbij heeft ontwerpend onderzoek naar de mogelijkheden van de doortocht van de
sneltramlijn op de N715 tussen Houthalen en Helchteren de leefbaarheid en de ruimtelijke kwaliteit van de
omgeving afgetoetst.
Te realiseren 2011
De samenwerking met het Team Vlaams Bouwmeester - zowel voor wettelijk verplicht advies, als voor
adviesvragen op eigen initiatief - wordt voortgezet.
Het Team van de Vlaamse Bouwmeester wordt best in een zo vroeg mogelijke stadium betrokken om
potentiële samenwerking te screnen.
Verdere initiatieven rond geluidswerende maatregelen zullen op basis van de richtlijnen uit de leidraad met
betrekking tot geluidswerende maatregelen ,op een structurele manier verankerd worden in de
projectwerking van AWV.
Gezien het feit dat verschillende bruggen langsheen de E40 op termijn dienen vervangen te worden zal een
studie opgestart worden waarbij een generieke aanpak verder onderzocht wordt met oog voor
landschappelijke inpassing.
De verhoging van de bruggen over het Albertkanaal heeft aanleiding gegeven tot de aanstelling van een
ontwerpteam via open oproepprocedure 18 voor de heraanleg van de knooppunten ter hoogte van de
Kempische poort te Hasselt: gunning van een ontwerpteam voorzien in loop van 2011.
Met het oog op het versnellen van investeringsprojecten (zie hoofdstuk 1.5.3) wordt nagegaan hoe het
vooroverleg bij grootschalige infrastructuurprojecten versterkt kan worden.
Kust
De werken aan de zeedijken worden uitgevoerd met zeer grote aandacht voor de architecturale en
stedenbouwkundige kwaliteit. De zeedijken vormen immers de uithangborden van onze kustgemeenten en
hebben een onschatbare toeristisch-recreatieve waarde.
Realisaties 2010
In 2010 werden de werken verder gezet voor de renovatie van de zeedijk ter hoogte van het centrum van
V L A A M S P A R L E M E N T
107