Beleidsbrief Mobiliteit en Openbare Werken 2010 ... - Vlaanderen.be

Stuk 736 (2010-2011) – Nr. 1
1° door de heer Jan Penris in commissie gehouden interpellatie tot mevrouw Hilde Crevits,Vlaams minister
van Mobiliteit en Openbare Werken,over de actuele toestand rond de opschorting van de
Westerscheldeverdieping in het licht van de geschillenprocedure;
2° door mevrouw Annick De Ridder in commissiegehouden interpellatie tot mevrouw Hilde Crevits,Vlaams
minister van Mobiliteit en Openbare Werken,over de Scheldeverdieping en meer bepaald het uitblijven
daarvan aan Nederlandse zijde;
3° door de heer Lode Vereeck in commissie gehouden interpellatie tot de heer Kris Peeters,ministerpresident
van de Vlaamse Regering,Vlaams minister van Economie, Buitenlands Beleid,Landbouw en
Plattelandsbeleid,over de uitdieping van de Westerschelde (14-10-2009)
Aan alle elementen uit deze motie werd invulling gegeven:
1° De langetermijnvisie van het Schelde-estuarium wordt vanzelfsprekend aangehouden als streefbeeld voor
het Schelde-estuarium. De langetermijnvisie blijft ook in de toekomst dienst doen als leidraad om de
ontwikkelingen in het estuarium in goede banen te leiden.
2° Nederland heeft uiting gegeven van haar engagement om een integrale uitvoering van het Verdrag
betreffende de uitvoering van de Ontwikkelingsschets 2010 te realiseren, en hierbij de timing zoals vermeld
in het verdrag in acht te nemen. Zij heeft hiertoe de nodige stappen ondernomen (zie infra).
3° De verdiepingswerken op Nederlands grondgebied zijn op 12 februari 2010 van start gegaan. De
uitvoeringstermijn voor de verdiepingswerken is ambitieus, zodat de eerder opgelopen vertraging gevoelig
zal ingeperkt worden. De verdieping kan vermoedelijk op het einde van 2010 afgerond worden. Nederland
heeft tevens de nodige stappen ondernomen om haar deel van het Schelde-estuarium in een gunstige staat
van instandhouding te brengen. Zij is immers teruggevallen op het tweede deel van haar dubbelbesluit d.d.
17 april 2009, namelijk het uitvoeren van de natuurontwikkeling in de Hertogin Hedwigepolder, zoals
voorzien in het Verdrag.
4° De nodige maatregelen werden genomen, met positieve resultaten tot gevolg (zie supra).
5° Zowel Vlaanderen als Nederland blijven vasthouden aan de integrale en onverkorte uitvoering van de
Scheldeverdragen, aangezien deze een evenwichtig pakket vormen. De balans tussen de 3 pijlers van de
langetermijnvisie, toegankelijkheid, natuurlijkheid en veiligheid blijft gevrijwaard.
6° Wegens het spoedig nakomen van de verdragsverplichtingen door Nederland, kon de
geschillenbeslechtingsprocedure vroegtijdig stopgezet worden. De instelling van een scheidsgerecht is
onnodig gebleken.
7. Beheersovereenkomst De Lijn
Resolutie van mevrouw Karin Brouwers, de heren Jan Roegiers, Jan Peumans, Dirk de Kort en Bart
Martens en de dames Sophie De Wit en Griet Smaers betreffende de nieuwe beheersovereenkomst 2010-
2014 van de Vlaamse Vervoermaatschappij – De Lijn (08-07-2010)
Hier verwijs ik naar de vooruitgang die eerder beschreven is onder punt 1.2.2.a. Een nieuwe
beheersovereenkomst voor De Lijn.
8. Versnelling van maatschappelijk belangrijke investeringsprojecten
Resolutie van de heren Johan Sauwens, Sas van Rouveroij, Bart Martens, Jan Peumans en Lode Vereeck,
mevrouw Mieke Vogels en de heer Dirk de Kort betreffende aanbevelingen aangaande de versnelling van
maatschappelijk belangrijke investeringsprojecten: Sneller door Beter (03-03-2010)
M.b.t. het versnellen van maatschappelijk belangrijke infrastructuurwerken verwijs ik naar hoofdstuk 1.5.3.
van deze beleidsbrief.
V L A A M S P A R L E M E N T
121