Beleidsbrief Mobiliteit en Openbare Werken 2010 ... - Vlaanderen.be

Stuk 736 (2010-2011) – Nr. 1
Te realiseren 2011
De overheid zal initiatieven nemen om Vlaanderen als één logistieke regio te promoten. De oefening om
Vlaanderen op een efficiëntere manier in het buitenland te promoten, zal gebeuren op het overkoepelend
niveau van Flanders Logistics. De werkgroep ‘Logistiek promotiebeleid in het buitenland’ (zie ook punt
1.3.3.a) zal de lijnen uitzetten voor de opvolging, de uitwerking en de ondersteuning van het internationaal
promotiebeleid.
Vlaanderen kan als logistieke regio gepromoot worden via o.a. imagocampagnes in de buitenlandse media,
de bestaande samenwerkingsverbanden met Flanders Investment and Trade (FIT) , Dienst voor de
Inschrijving van de Voertuigen (DIV), havens, Flanders International Technical Agency (FITA) en
internationale contacten of door een eensluidende boodschap over logistieke aantrekkingskracht uit te
werken en te verkondigen.
Specifiek voor de promotie van onze vier zeehavens in het buitenland, zal er maximaal worden afgestemd
tussen de activiteiten van Flanders Investment and Trade en deze van de havenbedrijven, zodat de
buitenlandse markt op een gemeenschappelijke manier benaderd wordt. Hierbij kan er gewerkt worden met
een basispresentatie die Vlaanderen voorstelt als een unieke en sterke havenregio.
1.3.4. Logistiek Vlaanderen – ‘Samen sterk’
Flanders Logistics is het strategische project van de Vlaamse overheid en de logistieke sector, opgestart door
de Vlaamse minister-president in 2006 en sinds juli 2009 door mij aangestuurd. Het doel is om de unieke
positie van logistiek in Vlaanderen voor de toekomst veilig te stellen, met aandacht voor duurzame
ontwikkeling. Flanders Logistics maakt deel uit van het thema ‘Slimme logistieke draaischijf’, dat op zijn
beurt onderdeel is van ‘Vlaanderen in Actie’, het ambitieus sociaal-economisch impulsprogramma van de
Vlaamse Regering.
Flanders Logistics is opgebouwd rond vier pijlers: Flanders Land Logistics, Flanders Port Area, Flanders
Inland Shipping Network en Flanders Air Transport Network. Om de toekomst van Vlaanderen op het vlak
van logistiek te garanderen is samenwerking tussen alle belanghebbenden van het grootste belang.
Flanders Logistics werkt rond verschillende thema’s. Deze thema's hebben o.a. betrekking op een optimale
capaciteitsbenutting van onze multimodale infrastructuur, logistieke clustervorming en het stimuleren van
onderzoek en innovatie. Voorts besteedt Flanders Logistics ook veel aandacht aan de logistieke opleidingen,
de logistieke arbeidsmarkt en doelgerichte communicatie en draagvlakvorming.
Door bestaande en toekomstige initiatieven goed op elkaar af te stemmen wordt versnippering tegengegaan.
Realisaties 2010
Het voorbije jaar werd een structuur opgezet om Flanders Logistics vorm te geven. Hierbij wordt er zeer
intensief samengewerkt tussen private spelers, de academische wereld en de overheden van alle niveaus. In
die structuur wordt bijzondere aandacht besteed aan het op elkaar afstemmen van initiatieven van de
verschillende spelers.
Voor Flanders Land Logistics zijn vier strategische thema’s afgelijnd: optimaliseren van de logistieke keten,
verbeteren van de fijnmazige distributie, stimuleren van initiatieven inzake groene logistiek/retour logistiek
en behouden en aantrekken van logistieke activiteiten met een hoge toegevoegde waarde
Voor Flanders Port Area ligt de nadruk op het maatschappelijk draagvlak voor de Vlaamse havens
verstevigen, de Vlaamse havens verankeren in logistieke netwerken en de concurrentiepositie van de
Vlaamse havens versterken
FISN zal rond de volgende strategieën werken: de binnenvaart opwaarderen, de samenwerking met de
havens verbeteren, innovatie stimuleren, de kleinere waterwegen optimaal gebruiken, een grotere instroom
van opgeleide werknemers creëren en de communicatie en het imago van de binnenvaart verbeteren.
Tenslotte werd in 2010 het Flanders Air Transport Network opgericht met – in eerste instantie – als doel de
concurrentiële positie van de luchtvaart in Vlaanderen te vrijwaren. Er werden zes doelstellingen
geformuleerd waarrond verder gewerkt zal worden, nl.: (1) versterken van de concurrentiepositie en
V L A A M S P A R L E M E N T
47