Beleidsbrief Mobiliteit en Openbare Werken 2010 ... - Vlaanderen.be

Stuk 736 (2010-2011) – Nr. 1
Realisaties 2010
1.2.2. De (kosten)efficiëntie van het openbaar vervoer verhogen
Een hogere kostendekkingsgraad
De Lijn werkte in overleg met de gemeenten, de vakbonden en de exploitanten een besparingsplan uit. Dit
besparingsplan werd opgemaakt met als doel om de reizigers zo veel mogelijk te sparen, werkzekerheid te
garanderen en investeringen niet terug te schroeven.
Te realiseren 2011
In opvolging van het regeerakkoord en mijn beleidsnota zal de nieuwe beheersovereenkomst een aantal
engagementen bevatten om de maturiteit (interne werkingsprocessen) en de werkingsefficiëntie (op alle
vlakken/deeldomeinen) van de Lijn te verhogen.
De engagementen om de efficiëntie op het vlak van exploitatie te verhogen, vertalen zich in een hogere
kostendekkingsgraad. Dit zonder in te boeten op het comfort en de dienstverlening voor de klant.
Strategische acties in het kader van de efficiëntieverhoging zijn:
- nog meer focussen op het vraaggerichte karakter van het aanbod
- samen met de wegbeheerders de doorstroming van het openbaar vervoer stelselmatig verbeteren
- de interne doorstroming verbeteren
- werken met variabilisering van de rijtijden,
- de tevredenheid van de klanten permanent monitoren en consequent inspelen indien nodig
- de opbrengsten; o.a. door doelgroepgerichte campagnes, door derdebetalersystemen, verhoging van
de klantenloyauteit, … optimaliseren
Realisaties 2010
Meerjareninvesteringsprogramma
Er werd een meerjarenplanning per provincie uitgewerkt met de Mobiliteitsvisie 2020 als leidraad.
Een maatschappelijke kostenbaten analyse (MKBA) van de belangrijke voorgestelde investeringsprojecten
wordt als economisch afwegingsinstrument gebruikt en als toets voor de prioritering van openbaarvervoerprojecten.
De voorbije maanden werd hiervoor een instrument ontwikkeld. Alle nog geplande
tramprojecten zullen via de MKBA afgewogen worden waaronder ook de daarvoor door de Vlaamse
Regering geselecteerde projecten in het Masterplan Antwerpen.
Er werd een ‘standaard methodologie voor MKBA’s opgesteld die in het beleidsdomein MOW zal worden
toegepast.
Te realiseren 2011
Op basis van MKBA’s zullen we de meerjarenplanning per provincie afronden en concretiseren.
Daarnaast zal het bestaande netwerk verder verbeterd worden. Uit de gebiedsevaluaties, die in het najaar van
2010 van start gaan, zullen bepaalde voorstellen voor bijsturing volgen. Deze voorstellen zullen ook input
zijn voor de concrete invulling van het meerjarenprogramma.
Bijsturingen en nieuwe projecten komen altijd tot stand in overleg met het lokale, maatschappelijke
middenveld en de lokale besturen.
Marketingacties evalueren
Realisaties 2010
De gevoerde marketingacties waren specifiek gericht op een aantal doelstellingen.
V L A A M S P A R L E M E N T
31