1 centro universitário senac - sp luiz augusto grando padilha ...
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5 RESULTADOS E DISCUSSÃO DA ACIDENTALIDADE E PRÁTICAS DA<br />
INDÚSTRIA MADEIREIRA X<br />
5.1 A concepção de acidente e o desenvolvimento de métodos de investigação<br />
Neste capítulo, acompanhando a escolha de diversos autores, será utilizada a<br />
expressão fator de acidente em vez de causa de acidente. De acordo com esse<br />
entendimento, "causa" é o resultado de uma combinação de fatores tidos como<br />
necessários e suficientes para explicar o mecanismo de origem de um acidente, cuja<br />
investigação nunca pode ser considerada esgotada. Por outro lado, a amplitude<br />
assumida por essa investigação recebe influência de rede de outros fatores internos<br />
e externos da empresa, como, por exemplo, o estágio de segurança já atingido,<br />
a<strong>sp</strong>ectos socioculturais, políticos etc.<br />
A concepção multicausal e a concepção sistêmica dos acidentes do trabalho<br />
ensejaram o desenvolvimento de vários métodos de investigação. Segundo Monteau<br />
(1979) e Monteau e Favaro (1990) tais métodos baseiam-se:<br />
• em questionários, compostos por lista fechada de possíveis fatores causais<br />
previamente identificados como, por exemplo, o "Management Oversight Risk Tree"<br />
(MORT), desenvolvido por Johnson (1975); ou<br />
• na busca sistematizada de possíveis fatores causais, porém, sem<br />
estabelecimento a priori de questionários fechados (métodos hermenêuticos).<br />
Alguns métodos buscam os fatores que participaram do acidente, listando-os<br />
sem procurar identificar relações ou interações entre eles. Outros partem do<br />
pressuposto que o acidente resulta de múltiplos fatores em interação como, por<br />
exemplo, o Método de Árvore de Causas.<br />
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