1 centro universitário senac - sp luiz augusto grando padilha ...

como causa" (p. 260). E, mais adiante: "O acidente de trabalho, por definição, é um
acidente, ou seja, não cabe um fim mesmo [...]" (p. 227). De acordo com essa visão,
o acidente só se revela "a posteriori". Retoma-se à concepção fatalista e nega-se
importância à investigação.
Segundo Hallgren (1996), no começo dos anos 90, cresce a utilização de
métodos de análises de riscos e de investigação de desvios. Este último é um
modelo de construção retrospectiva de acidentes e quase acidentes que também
pode ser usado como método de avaliação de riscos e análises de segurança. O
autor destaca que análises de segurança de produção, manutenção, etc., em que
ocorrem a participação de empregados podem reduzir riscos de acidentes.
Ao lado de vantagens e importância de investigações de acidentes na
literatura, vários autores apontam a existência de falhas nessas práticas. Destacam-
se críticas à ineficácia dos métodos de análise e de prevenção, assim como
indicações de que grande parte das investigações fica incompleta, deixa "zonas de
sombras" e resulta em atribuição de culpa ao próprio acidentado (HALE e HALE,
1972; WIGGLESWORTH, 1978; LEPLAT e CUNY, 1979; BOOTH, 1981; SAAS e
COOK, 1981; DWER, 1984, 1991; ALLEGRANTE e SLOAN, 1986; DWER e
RAFTERY, 1991; ALMEIDA, 1996). Para esses autores, a correção dos problemas
citados pode ocorrer pela utilização adequada de métodos de investigação que
considerem a empresa como sistema sócio técnico aberto e que valorizem a
reconstrução sistematizada do evento, inclusive o resgate de percepções dos
acidentado(s) e de seus colegas de trabalho.
As questões acima mostram a persistência de problemas não resolvidos na
abordagem da investigação de acidentes. Características da equipe de investigação,
como, por exemplo, de sua formação, técnicas escolhidas e recursos utilizados na
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