boli profesionale cauzate de suprasolicitarea diferitelor aparate

îngustare spaţii intervertebr.
hiperlordoză L
amprente discale L4-L5,L5-S1
osteocondensare platouri vertebr.
nr. cazuri
orizontalizarea sacrului
sacralizare vertebră L5
0 5 10 15 20 25
Fig. 4: Tipul modificărilor radiologice şi frecvenţa apariţiei acestora (2)
Discuţii:
Diagnosticul sindromului de coloană vertebrală datorat expunerii profesionale la vibraţii
cu frecvenţa 2-20Hz comportă totuşi un grad de dificultate, având în vedere intervenţia unor
factori neprofesionali. În acest studiu am luat în considerare doar modificările radiologice
semnificative patologiei induse de vibraţii, deşi au fost şi cazuri cu hernii discale şi
laminectomie (patologie asociată).
Indiferent de factorul etiologic, managementul actual al durerii lombare cuprinde trei
etape:
• metode non-invazive
• metode minim invazive
• metode chirurgicale.
Concluzii:
1. Conducătorii auto din domeniul transportului în comun sunt expuşi la vibraţii
transmise prin intermediul scaunului care au valori ce depăşesc limitele de
expunere, în regim continuu;
2. Evaluarea nivelului de vibraţii pe cele două tipuri de mijloace de transport
analizate arată valori mai mari pentru troleibuze, comparativ cu autobuzele, atât
staţionar, cât şi în mers;
3. Lotul de subiecţi cercetat are o durată de expunere semnificativă la vibraţii (în
medie 16 ani);
4. Modificările radiologice la nivelul coloanei vertebrale sunt prezente la un număr
semnificativ de conducători auto (38 %);
5. Tipul modificărilor radiologice şi localizarea leziunilor osteo-articulare pledează
pentru acţiunea îndelungată a vibraţiilor la acest nivel (coloana lombo-sacrată);
6. Se impun măsuri de protecţie a acestei categorii de lucrători (tehnicoorganizatorice
şi medicale).
Propuneri:
1. Modernizarea parcului auto al transportului de călători astfel încât scaunul pentru
şofer să respecte standardele ergonomice;
2. Oprirea motorului autovehiculului la staţionări de durată şi la cap de linie;
3. Înlăturarea defecţiunilor la sistemul de transmisie, direcţie şi amortizare al
vehiculelor;
209