boli profesionale cauzate de suprasolicitarea diferitelor aparate

■ Minimizarea nevoii de a efectua operaţiuni în marşarier, de exemplu prin utilizarea
unui sistem cu sens unic. Instalarea de oglinzi bine poziţionate pentru a asigura conducãtorilor
auto o vizibilitate amplã, de jur împrejur. Asigurarea utilizãrii corecte a acestor dispozitive.
■ Atunci când se executã lucrãri în preajma elevatoarelor cu furcã, trebuie întotdeauna
asiguratã avertizarea şoferului în privinta acestei situaţii. A nu se circula niciodatã în spatele
elevatoarelor cu furcã.
Conducerea preventivã
■ Zonele aglomerate necesitã limitãri de vitezã, în special atunci când circulaţia
pietonilor nu este separatã de traficul rutier.
■ Pãstrarea curãţeniei drumurilor, fãrã deşeuri si obstacole mobile;
■ Evitarea curbelor strânse. Oglinzile fixe pot îmbunãtãţi vizibilitatea atunci când
virajele fãrã vizibilitate nu pot fi evitate;
■ Desfãşurarea muncii si conducerea vehiculelor cu atenţie faţã de ceea ce se întâmplã
în jur;
■ Cunoaşterea amplasamentelor porţilor, traversãrilor sau cãilor de trecere, unde
pietonii şi/sau vehiculele pot apãrea pe neaşteptate.
Lista de control a conducãtorului auto
■ Nu conduceţi atunci când vã sunt diminuate capacitãţile funcţionale, de exemplu
stare precarã a sãnãtãţii sau vederii;
■ Asiguraţi-vã cã au fost bine înţelese procedurile de operare şi limitele de funcţionare
în condiţii de securitate a vehiculului;
■ Efectuarea controalelor zilnice şi raportarea tuturor problemelor;
■ Cunoaşterea şi respectarea regulilor şi procedurilor din şantier, inclusiv a celor
privind urgenţele;
■ Înţelegerea sistemului de semnalizãri;
■ Pãstrarea vitezei în limitele de sigurantã. Adoptarea unei conduceri prudente la
apropierea curbelor;
■ Înainte de efectuarea mersului în marşarier, asiguraţi-vã cã în spatele vehiculului nu
se gãseşte nici un pieton, vehicul sau obstacol;
■ În caz de vizibilitate restricţionatã, datoratã poziţiei din timpul conducerii
vehiculului, sã se utilizeze dispozitive ajutãtoare (cum ar fi oglinzile) sau o persoanã care sã
ghideze manevra.
■ În cazul pierderii vizibilitãtii persoanei care ghideazã sau a defectãrii dispozitivului
ajutãtor: OPRIŢI VEHICULUL !
■ Opriţi motorul înainte de a efectua orice ajustãri sau de a îndepãrta protecţiile de pe
vehicul.
Cum să combatem AMS
Pentru combaterea afecţiunilor musculo-scheletice este necesară o abordare
managerială globală. Această abordare trebuie să ia în considerare nu numai prevenirea unor
noi afecţiuni, ci şi menţinerea în activitate, readaptarea şi reintegrarea lucrătorilor care suferă
de AMS.
75