Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовЧасть IIId) следующими руководствами, картами и информацией:1) руководством по летной эксплуатации вертолета или другими документами или информацией, которыекасаются любых эксплуатационных ограничений, предписанных для вертолета сертифицирующимполномочным органом государства регистрации и требующихся для применения положений главы 3;2) уточненными и удобными для пользования картами маршрута намеченного полета или всех маршрутов,которыми, возможно, придется воспользоваться в случае отклонения от основного маршрута;3) порядком действий, предписываемым положениями Приложения 2 для командира перехватываемоговоздушного судна;4) перечнем визуальных сигналов, используемых согласно Приложению 2 перехватывающими иперехватываемыми воздушными судами;е) если используются предохранители, запасными электрическими предохранителями соответствующихразмеров для замены тех предохранителей, к которым обеспечен доступ во время полета.4.1.3.2 Рекомендация. На борту всех вертолетов при выполнении любых полетов должен находиться кодсигналов "земля – воздух" для целей поиска и спасания.4.1.3.3 Рекомендация. Все вертолеты при выполнении любых полетов должны быть оснащены привязнойсистемой на сидении каждого члена летного экипажа.Примечание. Привязная система включает плечевой ремень (ремни) и поясной ремень, которыми можнопользоваться отдельно.4.1.4 Маркировка мест аварийного вскрытия фюзеляжа4.1.4.1 Если на вертолете маркируются подходящие места вскрытия фюзеляжа, производимого спасательнымикомандами в аварийной обстановке, эти места маркируются так, как показано ниже (см. рис.). Маркировочные знакинаносятся красной или желтой краской и при необходимости обводятся белой окантовкой для их выделения наокружающем фоне.9 см 9 см3 см 3 см9 см3 смНе более 2 мМАРКИРОВКА МЕСТ АВАРИЙНОГО ВСКРЫТИЯ ФЮЗЕЛЯЖА (см. п. 4.1.4)22/11/07 III-4-2