Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовЧасть IIIb) правила построения траекторий полета над густонаселенными районами и районами с высокой плотностьювоздушного движения, расположение препятствий, топографию местности, светосигнальные средства,средства обеспечения захода на посадку, а также порядок прибытия, вылета, полетов в зоне ожидания изахода на посадку по приборам и применяемые эксплуатационные минимумы.Примечание. Знания в той области, которая связана с порядком прибытия, вылета, полетов в зоне ожидания изахода на посадку по приборам, могут быть продемонстрированы на соответствующем тренажере,предназначенном для данной цели.7.4.3.3 Командир вертолета осуществил полет, типичный для операции, выполнением которой будет заниматьсяпилот, и включающий посадку на типичном вертодроме, в качестве члена летного экипажа и в сопровождениипилота, который подготовлен для выполнения данной операции.7.4.3.4 Эксплуатант ведет учет уровня квалификации пилота, а также учет того, каким образом этот уровеньквалификации был достигнут. Этот учет ведется в той мере, в какой это удовлетворяет государство эксплуатанта.7.4.3.5 Эксплуатант не продолжает использовать пилота в качестве командира вертолета для осуществлениянекоторой операции, если в течение предшествовавших 12 мес пилот не выполнил по крайней мере одноготипичного полета в качестве пилота в составе летного экипажа, инспектирующего пилота или наблюдателя в кабинеэкипажа. В том случае, когда в течение более чем 12 мес пилот не совершил такого типичного полета, то передназначением его вновь командиром вертолета для осуществления данной операции этот пилот должен бытьпереаттестован в соответствии с пп. 7.4.3.2. и 7.4.3.3.7.4.4 Квалификационные проверки пилотов7.4.4.1 Эксплуатант обеспечивает проведение таких проверок техники пилотирования и умения действовать ваварийной обстановке, которые выявляют фактическую подготовленность пилотов к выполнению полетов навертолете каждого типа или модификации каждого типа. Там, где полет выполняется по ППП, эксплуатантобеспечивает демонстрацию умения пилотов выполнять такие правила либо назначенному им пилоту-инспектору,либо представителю государства эксплуатанта. Такие проверки осуществляются дважды в течение любого периодапродолжительностью в один год. Любые две такие проверки, которые аналогичны по своему характеру и которыепроводятся в течение 4 мес подряд, не полностью удовлетворяют это требование.Примечание. Тренажерные устройства имитации полета, утвержденные государством эксплуатанта, могутиспользоваться для тех частей вышеуказанных проверок, в отношении которых они специально одобрены.7.4.4.2 Если эксплуатант планирует график полетов летного экипажа на вертолете разных модификаций одногои того же типа или на вертолетах различных типов, но с аналогичными характеристиками с точки зренияэксплуатационных процедур, систем и управления, то государство принимает решение, при каких условиях могутбыть объединены предусмотренные в п. 7.4.4.1 требования в отношении каждой модификации или каждого типавертолета.7.5 Снаряжение летного экипажаЧлен летного экипажа, пользующийся правами, предоставленными свидетельством, которое выдано с условиемношения соответствующих корректирующих линз, имеет запасной комплект корректирующих линз, которыйхранится в легкодоступном месте.22/11/07 II-7-4