Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовЧасть IIIдорожка 4 – система отсчета времени, скорость вращения несущего винта или условия вибрации кабиныэкипажа в соответствующих случаях, головной телефон и постоянно включенный микрофонтретьего и четвертого членов экипажа.Примечание 1. Дорожка 1 расположена ближе всех к основанию записывающей головки.Примечание 2. Предпочтительное распределение дорожек предполагает использование обычных существующихлентопротяжных механизмов магнитной ленты и указывается в связи с тем, что внешние края лентыимеют более высокую вероятность повреждения, чем середина ленты. Однако это не исключает использованияальтернативных средств регистрации, к которым такие ограничения могут не относиться.2.2.3 Во время испытаний посредством методов, утвержденных соответствующим сертифицирующим полномочныморганом, CVR продемонстрирует годность к работе в тех экстремальных условиях окружающей среды, сучетом которых он был спроектирован.2.2.4 Следует обеспечить средства для точной корреляции по времени между FDR и СVR.Примечание. Это можно осуществить методом наложения сигнала времени FDR на CVR.2.3 Дополнительная информацияИзготовитель, как правило, обеспечивает национальный сертифицирующий полномочный орган следующейинформацией в отношении CVR:а) эксплуатационные инструкции изготовителя, ограничения оборудования и методы его установки;b) отчеты изготовителя о проведенных испытаниях.3. Проверки систем FDR и CVR3.1 До начала первого в течение дня полета осуществляется проверка бортовых устройств встроенногоконтроля за работой CVR, FDR и блока выделения полетных данных (FDAU), если они установлены на борту.3.2 Ежегодные проверки следует проводить в следующем порядке:а) считывание записанных FDR и CVR данных осуществляется с целью проверки того, что самописец исправнофункционирует в течение установленного периода записи;b) в процессе анализа работы FDR производится оценка качества записи данных в целях определения того, чточастота ошибки на бит не выходит за приемлемые пределы, а также для определения характера ираспределения ошибок;с) данные FDR за весь полет анализируются в технических единицах на предмет оценки соответствия всехзарегистрированных параметров. Особое внимание следует уделять параметрам, поступающим от датчиков,функционирующих в комплекте с FDR. Параметры, снимаемые с системы электрических шин воздушногосудна, проверять не требуется, если их эксплуатационную пригодность можно определить с помощью другихсистем воздушного судна;22/11/07 ДОП В-4
Дополнение ВПриложение 6. Эксплуатация воздушных судовТаблица В-1Вертолеты. Параметры для самописцев полетных данныхПорядковыйномер Параметр Диапазон измерений1 Время (UTC, еслиобеспечивается, илиистекшее время)2 Барометрическаявысота24 ч (UTC) или0–4095 (истекшеевремя)От –300 м (–1000 фут)до максимальнойсертифицированнойабсолютной высотыполета воздушногосудна +1500 м(+5000 фут)3 Приборная скорость В зависимости отустановки системыизмерения и отображенияданных пилотуМаксимальныйинтервалснятия ирегистрацииданных(с)Пределы точности(вводимые сигналыдатчиков в сравнениисо считываемымиданными FDR)РазрешающаяспособностьрегистрацииПримечания4 ±0,125% на час 1 с Показания счетчикаистекшего времениувеличиваютсякаждые 4 с работысистемы1 ±30 м до ±200 м(±100 фут до ±700 фут)5 фут1 ±3% 1 уз4 Курс 360° 1 ±2° 0,5°5 Вертикальноеускорение6 Положение потангажу–3 g до +6 g 0,125 ±0,09 g, исключаяошибку в отсчете±0,045 g±75° или 100% используемогодиапазона,в зависимости оттого, что больше0,004 g0,5 ±2° 0,5°7 Положение по крену ±180° 0,5 ±2° 0,5°8 Манипуляция приведении радиопередач9 Мощность каждогодвигателя10 Несущий винт:число оборотовнесущего винтатормоз несущеговинта11 Действия пилотаи/или положениеуправляющих поверхностей– основныхорганов управления(общий шаг,продольный циклическийшаг, поперечныйциклическийшаг, педальрулевого винта)Включение – выключение(дискретноеположение)Весь диапазон1 – –1 (на каждыйдвигатель)±2% 0,1% полногодиапазона50–130% 0,51 ±2% 0,3% полногодиапазонаДискретные данные – –Полный диапазон 0,5(рекомендуется0,25)±2%, если специальноне требуется болеевысокая точность0,5% рабочегодиапазонаНеобходимо регистрироватьдостаточноеколичество параметров,позволяющихопределитьмощность двигателяЕсли обеспечиваетсяпростое получениесигналов"Или" относится квертолетам с обычнымисистемамиуправления. Длявертолетов с немеханическимисистемамиуправленияприменяется "и"ДОП В-5 22/11/07
- Page 3 and 4:
ПРЕПРОВОДИТЕЛЬНАЯ
- Page 5 and 6:
ПОПРАВКИОб издании
- Page 7 and 8:
Приложение 6. Экспл
- Page 9 and 10:
Приложение 6. Экспл
- Page 11 and 12:
Приложение 6. Экспл
- Page 13 and 14:
Приложение 6. Экспл
- Page 15 and 16:
Приложение 6. Экспл
- Page 17 and 18:
Приложение 6. Экспл
- Page 19 and 20:
Приложение 6. Экспл
- Page 21 and 22:
Приложение 6. Экспл
- Page 23 and 24:
Приложение 6. Экспл
- Page 25 and 26:
Приложение 6. Экспл
- Page 27 and 28:
ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ЧАСТЬ
- Page 29 and 30:
Приложение 6. Экспл
- Page 31 and 32:
Приложение 6. Экспл
- Page 33 and 34:
Приложение 6. Экспл
- Page 35 and 36:
Приложение 6. Экспл
- Page 37 and 38:
Приложение 6. Экспл
- Page 39 and 40:
ГЛАВА 2. ПРИМЕНЕНИЕ
- Page 41 and 42:
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖ
- Page 43 and 44:
Раздел II, глава 1При
- Page 45 and 46:
ГЛАВА 2. ПРОИЗВОДСТ
- Page 47 and 48:
Раздел II, глава 2При
- Page 49 and 50:
Раздел II, глава 2При
- Page 51 and 52:
Раздел II, глава 2При
- Page 53 and 54:
Раздел II, глава 2При
- Page 55 and 56:
Раздел II, глава 2При
- Page 57 and 58:
Раздел II, глава 2При
- Page 59 and 60:
ГЛАВА 3. ЭКСПЛУАТАЦ
- Page 61 and 62:
Раздел II, глава 3При
- Page 63 and 64:
Раздел II, глава 3При
- Page 65 and 66:
Приложение 6. Экспл
- Page 67 and 68:
Приложение 6. Экспл
- Page 69 and 70:
Приложение 6. Экспл
- Page 71 and 72:
Приложение 6. Экспл
- Page 73 and 74:
Приложение 6. Экспл
- Page 75 and 76:
Приложение 6. Экспл
- Page 77 and 78:
Приложение 6. Экспл
- Page 79 and 80:
Приложение 6. Экспл
- Page 81 and 82:
Приложение 6. Экспл
- Page 83 and 84:
Приложение 6. Экспл
- Page 85 and 86:
Приложение 6. Экспл
- Page 87 and 88:
Приложение 6. Экспл
- Page 89 and 90:
ГЛАВА 8. СОТРУДНИК П
- Page 91 and 92:
ГЛАВА 9. РУКОВОДСТВ
- Page 93 and 94:
Раздел II, глава 9При
- Page 95 and 96:
Приложение 6. Экспл
- Page 97 and 98:
ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ЧАСТЬ
- Page 99 and 100:
Приложение 6. Экспл
- Page 101 and 102:
Приложение 6. Экспл
- Page 103 and 104:
Приложение 6. Экспл
- Page 105 and 106: Приложение 6. Экспл
- Page 107 and 108: Приложение 6. Экспл
- Page 109 and 110: ГЛАВА 4. БОРТОВЫЕ ПР
- Page 111 and 112: Раздел III, глава 4Пр
- Page 113 and 114: Раздел III, глава 4Пр
- Page 115 and 116: Раздел III, глава 4Пр
- Page 117 and 118: Раздел III, глава 4Пр
- Page 119 and 120: Раздел III, глава 4Пр
- Page 121 and 122: Приложение 6. Экспл
- Page 123 and 124: Приложение 6. Экспл
- Page 125 and 126: ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ЧАСТЬ
- Page 127 and 128: Приложение 6. Экспл
- Page 129 and 130: ДОБАВЛЕНИЕ 2. ДОПОЛ
- Page 131 and 132: Добавление 2Прилож
- Page 133 and 134: ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ЧАСТЬ
- Page 135 and 136: Приложение 6. Экспл
- Page 137 and 138: Приложение 6. Экспл
- Page 139 and 140: Приложение 6. Экспл
- Page 141 and 142: Приложение 6. Экспл
- Page 143 and 144: Приложение 6. Экспл
- Page 145 and 146: Приложение 6. Экспл
- Page 147 and 148: Приложение 6. Экспл
- Page 149 and 150: Приложение 6. Экспл
- Page 151 and 152: Приложение 6. Экспл
- Page 153 and 154: ДОПОЛНЕНИЕ В. БОРТО
- Page 155: Дополнение ВПрилож
- Page 159 and 160: Дополнение ВПрилож
- Page 161 and 162: Дополнение ВПрилож
- Page 163 and 164: ДОПОЛНЕНИЕ С. НОРМИ
- Page 165 and 166: Дополнение СПрилож
- Page 167 and 168: ДОПОЛНЕНИЕ D. ЗАПАС
- Page 169 and 170: Приложение 6. Экспл
- Page 171 and 172: Приложение 6. Экспл
- Page 173 and 174: Приложение 6. Экспл
- Page 175 and 176: Приложение 6. Экспл
- Page 177 and 178: Приложение 6. Экспл
- Page 179 and 180: Приложение 6. Экспл
- Page 181 and 182: Приложение 6. Экспл
- Page 183 and 184: Приложение 6. Экспл
- Page 185 and 186: Приложение 6. Экспл
- Page 187 and 188: Приложение 6. Экспл
- Page 189: ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДАНИ