10.07.2015 Views

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Дополнение ВПриложение 6. Эксплуатация воздушных судовТаблица В-1Вертолеты. Параметры для самописцев полетных данныхПорядковыйномер Параметр Диапазон измерений1 Время (UTC, еслиобеспечивается, илиистекшее время)2 Барометрическаявысота24 ч (UTC) или0–4095 (истекшеевремя)От –300 м (–1000 фут)до максимальнойсертифицированнойабсолютной высотыполета воздушногосудна +1500 м(+5000 фут)3 Приборная скорость В зависимости отустановки системыизмерения и отображенияданных пилотуМаксимальныйинтервалснятия ирегистрацииданных(с)Пределы точности(вводимые сигналыдатчиков в сравнениисо считываемымиданными FDR)РазрешающаяспособностьрегистрацииПримечания4 ±0,125% на час 1 с Показания счетчикаистекшего времениувеличиваютсякаждые 4 с работысистемы1 ±30 м до ±200 м(±100 фут до ±700 фут)5 фут1 ±3% 1 уз4 Курс 360° 1 ±2° 0,5°5 Вертикальноеускорение6 Положение потангажу–3 g до +6 g 0,125 ±0,09 g, исключаяошибку в отсчете±0,045 g±75° или 100% используемогодиапазона,в зависимости оттого, что больше0,004 g0,5 ±2° 0,5°7 Положение по крену ±180° 0,5 ±2° 0,5°8 Манипуляция приведении радиопередач9 Мощность каждогодвигателя10 Несущий винт:число оборотовнесущего винтатормоз несущеговинта11 Действия пилотаи/или положениеуправляющих поверхностей– основныхорганов управления(общий шаг,продольный циклическийшаг, поперечныйциклическийшаг, педальрулевого винта)Включение – выключение(дискретноеположение)Весь диапазон1 – –1 (на каждыйдвигатель)±2% 0,1% полногодиапазона50–130% 0,51 ±2% 0,3% полногодиапазонаДискретные данные – –Полный диапазон 0,5(рекомендуется0,25)±2%, если специальноне требуется болеевысокая точность0,5% рабочегодиапазонаНеобходимо регистрироватьдостаточноеколичество параметров,позволяющихопределитьмощность двигателяЕсли обеспечиваетсяпростое получениесигналов"Или" относится квертолетам с обычнымисистемамиуправления. Длявертолетов с немеханическимисистемамиуправленияприменяется "и"ДОП В-5 22/11/07

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!