Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовЧасть IIIа) состав экипажа воздушного судна;b) вероятность задержек полетов;с) тип воздушного судна и сложность маршрута, которая зависит от плотности воздушного движения,навигационных средств, стандартов бортового оборудования, трудностей, связанных с ведением связи иполетом в негерметизируемом воздушном судне на большой высоте или полетами с большими высотами вкабине в герметизируемом воздушном судне;d) доля ночного времени в соответствующем полете;е) наличие удобств на стоянках, обеспечивающих экипажу хороший отдых;f) количество посадок и взлетов;g) потребность в упорядоченной системе планирования, обеспечивающей высокую степень постоянности (вданном случае обеспечение соответствующего резерва является важным фактором);h) бессонница, связанная с нарушением нормального цикла сна и бодрствования;i) условия в кабине экипажа.2.3 В целях обеспечения безопасности полетов на эксплуатанта возлагается ответственность за то, чтобычленам экипажа, которые занимались выполнением каких-либо других обязанностей, кроме обязанностей,связанных с полетами и выполняемых по указанию нанимателя, обеспечивался по крайней мере минимальныйпериод для отдыха перед тем, как они приступят к выполнению обязанностей, связанных с полетами.3. ОпределенияВремя в резерве. Установленный период времени, в течение которого член летного экипажа должен явиться наработу по первому вызову.Время отдыха. Любой период пребывания на земле члена летного экипажа, в течение которого он освобожденэксплуатантом от всех служебных обязанностей.Время подготовки к очередному полету. Время, проведенное на земле в период служебного полетного временимежду двумя секторами полета.Полетное время; время полета: вертолеты. Общее время с момента начала вращения лопастей несущих винтоввертолета до момента полной остановки вертолета по окончании полета и прекращения вращения несущихвинтов.Сектор полета. Полет или один из серии полетов, который начинается с места стоянки воздушного судна изаканчивается в месте стоянки воздушного судна.Он состоит из:– подготовки к полету,– полетного времени,– послеполетного периода после сектора полета или секторов серии полетов.22/11/07 ДОП С-2