Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Раздел I, глава 1Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовВертодром, приподнятый над поверхностью. Вертодром, расположенный на приподнятой над землейконструкции.Вертолет. Воздушное судно тяжелее воздуха, которое поддерживается в полете в основном за счет реакций воздухас одним или несколькими несущими винтами, вращаемыми силовой установкой вокруг осей, находящихсяпримерно в вертикальном положении.Примечание. Некоторые государства используют термин "винтокрыл" вместо термина "вертолет".Вертопалуба. Вертодром, расположенный на плавающей или неподвижной конструкции в открытом море.Визуальные метеорологические условия (ВМУ). Метеорологические условия, выраженные в величинах дальностивидимости, расстояния до облаков и высоты нижней границы облаков*, соответствующих установленнымминимумам или превышающих их.Примечание. Установленные минимумы содержатся в главе 4 Приложения 2.Воздушное судно. Любой аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет его взаимодействия с воздухом, исключаявзаимодействие с воздухом, отраженным от земной поверхности.Возможности человека. Способности человека и пределы его возможностей, влияющие на безопасность иэффективность авиационной деятельности.Время отдыха. Любой период пребывания на земле члена летного экипажа, в течение которого он освобожденэксплуатантом от всех служебных обязанностей.Государство регистрации. Государство, в реестр которого занесено воздушное судно.Примечание. В случае регистрации воздушного судна какого-либо международного эксплуатационногоагентства не на основе национальной принадлежности государства, входящие в это агентство, обязаны солидарнонести ответственность, которая в соответствии с Чикагской конвенцией возлагается на государстворегистрации. См. в связи с этим резолюцию Совета от 14 декабря 1967 года о национальной принадлежности ирегистрации воздушных судов, эксплуатируемых международными эксплуатационными агентствами, котораяприводится в документе "Политика и инструктивный материал в области экономического регулированиямеждународного воздушного транспорта" (Doc 9587).Государство эксплуатанта. Государство, в котором находится основное место деятельности эксплуатанта или,если эксплуатант не имеет такого места деятельности, постоянное место пребывания эксплуатанта.Густонаселенный район. Применительно к городу или населенному пункту – любой район, используемый главнымобразом для проживания, коммерческой деятельности или отдыха.Дальность видимости на ВПП (RVR). Расстояние, в пределах которого пилот воздушного судна, находящегося наосевой линии ВПП, может видеть маркировочные знаки на поверхности ВПП или огни, ограничивающие ВППили обозначающие ее осевую линию.Запасной вертодром. Вертодром, куда может следовать вертолет в том случае, если невозможно илинецелесообразно следовать до вертодрома намеченной посадки или производить на нем посадку. К запаснымотносятся следующие вертодромы:* Как это определено в Приложении 2.I-1-3 22/11/07