10.07.2015 Views

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Раздел I, глава 1Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовПеречень минимального оборудования (МЕL). Перечень, предусматривающий эксплуатацию воздушного судна вопределенных условиях при отказе конкретного компонента оборудования, который составляется эксплуатантом всоответствии с ММЕL для данного типа воздушных судов или более жесткими требованиями.Перечень отклонений от конфигурации (CDL). Перечень, составляемый организацией, ответственной за типовуюконструкцию, утверждаемый государством разработчика, определяющий все внешние части типового воздушногосудна, которые могут отсутствовать в начале полета, и содержащий, при необходимости, любую информацию осоответствующих эксплуатационных ограничениях и изменениях летно-технических характеристик.План полета. Определенные сведения о намеченном полете или части полета воздушного судна, представляемыеорганам обслуживания воздушного движения.Полет воздушного судна авиации общего назначения. Полет воздушного судна, кроме коммерческой воздушнойперевозки или полета, связанного с выполнением авиационных спецработ.Полетное время, время полета: вертолеты. Общее время с момента начала вращения лопастей несущих винтоввертолета до момента полной остановки вертолета по окончании полета и прекращения вращения несущих винтов.Примечание 1. Государство может предоставить соответствующие инструктивные указания в тех случаях,когда данное определение полетного времени не отражает или не позволяет использовать обычную практику.Примерами являются: смена экипажа без остановки несущих винтов, а также процедура промывки двигателей привращающихся несущих винтах после полета. В любом случае в расчет полетного времени включается время междуучастками полета, в течение которого несущие винты непрерывно вращаются.Примечание 2. Данное определение предназначено только для целей регулирования полетного и служебноговремени.Приборные метеорологические условия (ПМУ). Метеорологические условия, выраженные в величинах дальностивидимости, расстояния до облаков и высоты нижней границы облаков*. Эти величины ниже минимумов,установленных для визуальных метеорологических условий.Примечание. Установленные минимумы для визуальных метеорологических условий содержатся в главе 4Приложения 2.Программа по безопасности полетов. Единый комплекс правил и видов деятельности, нацеленных на повышениебезопасности полетов.Программа технического обслуживания. Документ, содержащий описание конкретных плановых работ потехническому обслуживанию и периодичность их выполнения, а также связанных с ними процедур, напримерпрограммы надежности, необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации тех воздушных судов, которыхон касается.Психоактивные вещества. Алкоголь, опиоиды, каннабиноиды, седативные средства и гипнотические препараты,кокаин, другие психостимуляторы, галлюциногены и летучие растворители; табак и кофеин исключены.Рабочий план полета. План, составленный эксплуатантом для безопасного выполнения полета с учетом летнотехническиххарактеристик вертолета, эксплуатационных ограничений и ожидаемых условий на заданноммаршруте и на соответствующих вертодромах.Ремонт. Восстановление летной годности авиационного изделия после его повреждения или износа дляобеспечения дальнейшего соответствия воздушного судна требованиям к конструированию, предусмотренным* Как это определено в Приложении 2.I-1-7 22/11/07

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!