Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовЧасть III5.2 Навигационное оборудование5.2.1 Вертолет оснащается навигационным оборудованием, которое позволит ему выполнять полет:а) в соответствии с планом полета иb) в соответствии с требованиями обслуживания воздушного движения,за исключением тех случаев, когда (если это не запрещается соответствующим полномочным органом) навигация входе полета по ПВП осуществляется с помощью установления визуального контакта с наземными ориентирами. Длямеждународной авиации общего назначения наземные ориентиры устанавливаются на расстоянии не менее 110 км(60 м. миль) друг от друга.5.2.2 При полетах в определенных районах воздушного пространства или по маршрутам, где установленсоответствующий тип RNP, вертолет в дополнение к соблюдению требований, указанных в п. 5.2.1:а) оснащается навигационным оборудованием, которое позволит ему выполнять полеты в соответствии сустановленным(и) типом(ами) RNP, иb) получает разрешение государства регистрации выполнять полеты в таком воздушном пространстве.Примечание. Информация о RNP и соответствующих процедурах, а также инструктивный материал, касающийсяпроцесса утверждения, приведены в Руководстве по требуемым навигационным характеристикам (RNP)(Doc 9613). Этот документ также содержит обширный рекомендательный список других документов по навигационнымсистемам и RNP, подготовленных государствами и международными органами.5.2.3 Вертолет в достаточной степени оснащается навигационным оборудованием, которое в случае отказаодного из элементов оборудования на любом этапе полета позволит вертолету продолжать полет в соответствии сположениями п. 5.2.1 и в соответствующих случаях – п. 5.2.2.Примечание. Для международной авиации общего назначения это требование может быть соблюдено другимиспособами, помимо дублирования оборудования.5.2.4 При полетах, в ходе которых планируется производить посадку в приборных метеорологических условиях,вертолет оснащается соответствующим навигационным оборудованием, обеспечивающим наведение в точку, откудаможет быть произведена визуальная посадка. Это оборудование способно обеспечить такое наведение на каждомвертодроме, где планируется посадка в метеорологических условиях полета по приборам и на любых намеченныхзапасных вертодромах.22/11/07 III-5-2