10.07.2015 Views

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Раздел III, глава 4Приложение 6. Эксплуатация воздушных судов4.7.6.2 Рекомендация. CVR, установленный на вертолетах, в отношении которых индивидуальныеудостоверения о годности к полетам впервые выданы 1 января 1990 года или после этой даты, должен бытьспособен обеспечивать сохранность информации, записанной в течение по крайней мере последних 2 ч егоэксплуатации.4.7.6.3 CVR, установленный на вертолетах, в отношении которых индивидуальные удостоверения о годности кполетам впервые выданы 1 января 2003 года, обладает способностью обеспечивать сохранность информации,записанной в течение по крайней мере последних 2 ч его работы.4.7.7 Бортовые самописцы: конструкция и установкаБортовые самописцы конструируются, располагаются и устанавливаются таким образом, чтобы обеспечитьмаксимальную практически осуществимую защиту записи в целях сохранения, восстановления и расшифровкизарегистрированных данных.4.7.8 Бортовые самописцы: эксплуатация4.7.8.1 Бортовые самописцы в течение полетного времени не выключаются.4.7.8.2 Для сохранения записей бортовых самописцев последние выключаются по завершении полетноговремени после происшествия или инцидента. Бортовые самописцы не включаются вновь до тех пор, пока не будетвыполнена процедура выдачи записей, как это предусматривается в положениях Приложения 13.Примечание 1. Необходимость изъятия записей, сделанных самописцем на борту вертолета, должнаопределяться полномочным органом государства, в котором проводится расследование, с учетом серьезностипроисшествия и его обстоятельств, включая последствия для эксплуатации.Примечание 2. Положения об ответственности эксплуатанта за сохранение записей бортовых самописцевсодержатся в п. 9.6 раздела II.4.7.9 Бортовые самописцы: сохранение эксплуатационной пригодностиВ процессе эксплуатации проводятся проверки и оценки записей систем FDR и CVR в целях обеспечениясохранения эксплуатационной пригодности самописцев.Примечание. Процедуры осмотра систем самописцев полетных данных и бортовых речевых самописцевприводятся в дополнении В.4.8 Аварийный приводной передатчик (ELT)Применяется до 30 июня 2008 года4.8.1 Вертолеты с летно-техническими характеристиками классов 1 и 2, в отношении которых индивидуальныеудостоверения о годности к полетам впервые выданы после 1 января 2002 года и которые выполняют полеты надводным пространством, как указано в п. 4.3.1 а), и вертолеты с летно-техническими характеристиками класса 3, вIII-4-9 22/11/07

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!