Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовЧасть IIIПримечание 1. В соответствии с положениями п. 4.2.2 с) 1) следует предусматривать кресла и привязныеремни для использования каждым дополнительным членом кабинного экипажа.Примечание 2. Привязная система включает плечевые ремни и поясной ремень, которыми можно пользоватьсяотдельно.4.12.2 Места членов кабинного экипажа располагаются вблизи аварийных выходов на уровне пола и другихаварийных выходов, которые предусматриваются государством регистрации для аварийной эвакуации.4.13 Вертолеты, которые должны быть оборудованы приемоответчиком,передающим данные о барометрической высотеЗа исключением случаев, когда соответствующим полномочным органом может быть разрешено иное, всевертолеты оборудуются приемоответчиком, передающим данные о барометрической высоте и функционирующим всоответствии с положениями тома IV Приложения 10.Примечание. Данное положение имеет целью обеспечить эффективность БСПС, а также повыситьэффективность обслуживания воздушного движения. Цель также заключается в том, чтобы воздушные суда, необорудованные приемоответчиками, передающими данные о барометрической высоте, при выполнении полетов незаходили в воздушное пространство, используемое воздушными судами, оборудованными бортовыми системамипредупреждения столкновений.4.14 МикрофоныВсе члены летного экипажа, которым необходимо находиться в кабине экипажа для исполнения своихслужебных обязанностей, ведут связь с использованием направленных микрофонов или ларингофонов.4.15 Система контроля уровня вибрацииРекомендация. Вертолет, имеющий максимальную сертифицированную взлетную массу свыше 3175 кг илимаксимальное количество пассажирских кресел более 9, должен быть оборудован системой контроля уровнявибрации.22/11/07 II-4-14