Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовЧасть IIIТренажер, имитирующий условия полета, который обеспечивает точное воспроизведение кабины экипажаопределенного типа воздушного судна, позволяющее имитировать реальные функции механической,электрической, электронной и других бортовых систем, обычную для членов летного экипажа обстановку илетно-технические характеристики данного типа воздушного судна.Тренажер для отработки техники пилотирования, который обеспечивает реальное воспроизведение обстановки вкабине экипажа и имитирует показания приборов, простые функции механической, электрической, электронной идругих бортовых систем, а также летно-технические характеристики воздушных судов определенного класса.Тренажер для основной подготовки к полетам по приборам, который оборудован соответствующими приборами икоторый имитирует обстановку в кабине экипажа, аналогичную обстановке во время полета воздушного судна поприборам.Универсальный защитный костюм. Защитный костюм, который отвечает в комплексе требованиям,предъявляемым к защитному костюму и спасательному жилету.Характерная точка до посадки (DPBL). Точка в пределах этапа захода на посадку и посадки, после которойспособность вертолета продолжать безопасный полет с одним неработающим двигателем не обеспечивается иможет потребоваться вынужденная посадка.Примечание. Характерные точки применяются только в отношении вертолетов, выполняющих операции всоответствии с летно-техническими характеристиками класса 2.Характерная точка после взлета (DPATO). Точка в пределах этапа взлета и начального набора высоты, додостижения которой способность вертолета продолжать безопасный полет с одним неработающим двигателем необеспечивается и может потребоваться вынужденная посадка.Примечание. Характерные точки применяются только в отношении вертолетов, выполняющих операции всоответствии с летно-техническими характеристиками класса 2.Член летного экипажа. Имеющий свидетельство член экипажа, на которого возложены обязанности, связанные суправлением воздушным судном в течение служебного полетного времени.Член обслуживающего экипажа. Член экипажа, который в интересах безопасности пассажиров выполняетобязанности, поручаемые ему эксплуатантом или командиром воздушного судна, но не является членом летногоэкипажа.Член экипажа. Лицо, назначенное эксплуатантом для выполнения определенных обязанностей на борту воздушногосудна в течение служебного полетного времени.Эксплуатант. Лицо, организация или предприятие, занимающееся эксплуатацией воздушных судов илипредлагающее свои услуги в этой области.Эксплуатационные минимумы вертодрома. Ограничения использования вертодрома для:а) взлета, выражаемые в величинах дальности видимости на ВПП и/или видимости и, при необходимости,параметрами облачности;b) посадки при выполнении точных заходов на посадку и посадок, выражаемые в величинах видимости и/илидальности видимости на ВПП и абсолютной/ относительной высоты принятия решения (DA/H),соответствующих эксплуатационной категории;22/11/07 I-1-10