ÐÑÐºÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1935,63 ÐÐ±] - AEROHELP.ru

More documents

Recommendations

Info

Дополнение АПриложение 6. Эксплуатация воздушных судовКЛАСС 1 ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКВЕРТОДРОМ, ПРИПОДНЯТЫЙ НАДПОВЕРХНОСТЬЮ/ВЕРТОПАЛУБАВЗЛЕТНормальный взлетОдин двигатель не работает>10,7 м + 0,01 DR**4,5 м( Препятствие)10,7 м( Препятствие)7R, 10R,300 или 900 мБЕЗОПАСНАЯ ЗОНА* Половина минимальной ширины FATO, установленной в РЛЭ вертолета( или 0,75 D, если ширина не установлена) + 0,25 D ( или 3 м, в зависимости от того, что больше)при полетах по ПВП;1,5 D ( или 30 м, в зависимости от того, что больше)при полетах по ППП.** 10,7 м при полетах по ПВП;10,7 м + 0,01 DR при полетах по ППП.10 , 15 или 30%Рис.A-3ДОП А-11 22/11/07
Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовЧасть IIIКЛАСС 1 ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКВЕРТОДРОМ НА УРОВНЕ ПОВЕРХНОСТИПОСАДКАLDP***Прерванная посадкаОдин двигатель не работает>10,7 м + 0,01 DR**15 мОдин двигательне работает( Препятствие)Потребная посадочнаядистанцияРасполагаемая посадочнаядистанция*7R, 10R,300 или 900 мПригодная зонаПолоса,свободнаяот препятствий,для вертолетовБЕЗОПАСНАЯ ЗОНА10, 15 или 30%* Половина минимальной ширины FATO, установленной в РЛЭ вертолета (или 0,75 D, если ширина не установлена) + 0,25 D( или 3 м,в зависимости от того, что больше) при полетах по ПВП;1,5 D ( или 30 м,в зависимости от того, что больше) при полетах по ППП.** 10,7 мпри полетах по ПВП;10,7 м + 0,01 DR при полетах по ППП.*** Для целей настоящей диаграммы все траектории и расстояния указываются от точки на высоте 50 фут (15 м).Фактическая относительная высота этой точки и местоположение LDP должны определяться по данным РЛЭ вертолета.Рис. А-422/11/07 ДОП А-12
Page 3 and 4:
ПРЕПРОВОДИТЕЛЬНАЯ
Page 5 and 6:
ПОПРАВКИОб издании
Page 7 and 8:
Приложение 6. Экспл
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ЧАСТЬ
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
ГЛАВА 2. ПРИМЕНЕНИЕ
Page 41 and 42:
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖ
Page 43 and 44:
Раздел II, глава 1При
Page 45 and 46:
ГЛАВА 2. ПРОИЗВОДСТ
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
ГЛАВА 3. ЭКСПЛУАТАЦ
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
ГЛАВА 8. СОТРУДНИК П
Page 91 and 92:
ГЛАВА 9. РУКОВОДСТВ
Page 93 and 94: Раздел II, глава 9При
Page 95 and 96: Приложение 6. Экспл
Page 97 and 98: ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ЧАСТЬ
Page 109 and 110: ГЛАВА 4. БОРТОВЫЕ ПР
Page 111 and 112: Раздел III, глава 4Пр
Page 129 and 130: ДОБАВЛЕНИЕ 2. ДОПОЛ
Page 131 and 132: Добавление 2Прилож
Page 143: Приложение 6. Экспл
Page 153 and 154: ДОПОЛНЕНИЕ В. БОРТО
Page 155 and 156: Дополнение ВПрилож
Page 163 and 164: ДОПОЛНЕНИЕ С. НОРМИ
Page 165 and 166: Дополнение СПрилож
Page 167 and 168: ДОПОЛНЕНИЕ D. ЗАПАС
Page 189: ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДАНИ
show all

ÐÑÐºÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1935,63 ÐÐ±] - AEROHELP.ru

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

ÐÑÐºÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1935,63 ÐÐ±] - AEROHELP.ru