Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

ПредисловиеПриложение 6. Эксплуатация воздушных судовПоправка Источник(и) Вопрос(ы)Даты принятия,вступления в силу,начала примененияс) квалификация сотрудников по обеспечениюполетов/диспетчеров и критические элементыгосударственной системы регулирования;d) наличие на борту воздушного судна копиисертификата эксплуатанта;е) положения по управлению безопасностьюполетов и ссылки на новый инструктивныйматериал, касающийся концепции приемлемогоуровня безопасности полетов12(6-еиздание)Исследование Аэронавигационнойкомиссии, 1-е совещаниеГруппы экспертовпо применению линийпередачи данных(OPLINKP/1) и исследованиеСекретариата присодействии Исследовательскойгруппы по вертолетам/воздушнымсудамс поворотными винтамиa) Внесение в Стандарты изменений, содействующихвнедрению имеющихся техническихсредств использования контрактного автоматическогозависимого наблюдения (ADS-С), атакже предусматривающих введение требуемыххарактеристик связи (RСP) при предоставленииобслуживания воздушного движения (ОВД);b) более тесное согласование положений части IIIПриложения 6 с признанными регламентирующимипрактиками;14 марта 2007 года16 июля 2007 года22 ноября 2007 года1 июля 2008 годаc) изменение существующих определений классовлетно-технических характеристик;d) внесение изменения, позволяющего соответствующимобразом предусматривать осуществлениебезопасной вынужденной посадки в случаеотказа двигателя при выполнении операций всоответствии с летно-техническими характеристикамиклассов 2 и 3;e) введение новых положений, касающихся производствакоммерческих полетов в приборныхметеорологических условиях;f) включение определения нового термина"операция";g) введение понятия "морские операции";h) требования к обязательной установке на бортуаварийных приводных передатчиков (ELT) с1 июля 2008 года––––––––––––––––––––(xxiii) 22/11/07