Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовЧасть IIIдеятельности гражданских эксплуатантов, находящихся под юрисдикцией государства, позволяющими емуэффективно выполнять обязанности государства.3.2 Государство эксплуатанта обеспечивает инспекторов полномочного органа надлежащими поддержкой,полномочиями и транспортом для того, чтобы независимо выполнять возложенные на них задачи по сертификации ипостоянному надзору.4. Технический инструктивный материал4.1 Государство эксплуатанта обеспечивает предоставление инспекторам полномочного органа техническихинструктивных руководств, содержащих информацию о политике, процедурах и стандартах для их использованияпри сертификации и осуществлении постоянного надзора за деятельностью эксплуатантов.4.2 Государство эксплуатанта обеспечивает предоставление инспекторам полномочного органа техническихинструктивных руководств, содержащих информацию о политике, процедурах и стандартах для их использованияпри устранении проблем в области безопасности полетов, включая меры по обеспечению выполнения.4.3 Государство эксплуатанта обеспечивает предоставление инспекторам полномочного органа техническихинструктивных руководств по таким вопросам, как этика, умение вести себя и предупреждение фактических илипредполагаемых конфликтов интересов при выполнении официальных обязанностей.5. Квалифицированный технический персонал5.1 Государство эксплуатанта использует соответствующую методику для определения требований к укомплектованиюинспекторским составом с учетом объемов и сложности деятельности гражданских эксплуатантов в этомгосударстве.5.2 Рекомендация. Методика, упомянутая в п. 5.1, должна быть оформлена в виде документа.5.3 Государство эксплуатанта разрабатывает квалификационные требования, обеспечивающие наличие у своегоинспекторского персонала эксплуатационного или технического опыта работы и проведение подготовки,соответствующего тем видам деятельности, которые им необходимо сертифицировать или инспектировать.Примечание. Инструктивный материал, касающийся опыта и подготовки инспекторов, содержится в разделе9.4 главы 9 Руководства по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации и постоянного надзора(Doc 8335).5.4 Государство эксплуатанта требует от инспекторов полномочного органа проходить первоначальнуюподготовку и повышение квалификации по соответствующим техническим дисциплинам (включая вопросы,конкретно относящиеся к воздушным судам) и навыкам, необходимым для эффективного выполнения возложенныхна них задач по сертификации и постоянному надзору.5.5 Рекомендация. Государству эксплуатанта следует принимать необходимые меры, например обеспечиватьуровень вознаграждения и условия службы, позволяющие нанимать и удерживать квалифицированныхинспекторов.22/11/07 ДОБ 1-2