ÐÑÐºÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1935,63 ÐÐ±] - AEROHELP.ru

More documents

Recommendations

Info

Приложение 6. Эксплуатация воздушных судовЧасть IIIотношении которых индивидуальные удостоверения о годности к полетам впервые выданы после 1 января 2002 года икоторые выполняют полеты в условиях, указанных п. 4.3.1 b), оснащаются как минимум одним автоматическим ELT иодним ELT(S) на спасательный плот.4.8.2 С 1 января 2005 года все вертолеты с летно-техническими характеристиками классов 1 и 2, выполняющиеполеты над водным пространством, как указано в п. 4.3.1 а), и вертолеты с летно-техническими характеристикамикласса 3, выполняющие полеты в условиях, указанных в п. 4.3.1 b), оснащаются как минимум одним автоматическимELT и одним ELT(S) на спасательный плот.4.8.3 Вертолеты, в отношении которых индивидуальные удостоверения о годности к полетам впервые выданыпосле 1 января 2002 года и которые выполняют полеты над специально обозначенными районами суши, как указано вп. 4.4, оснащаются как минимум одним автоматическим ELT.4.8.4 С 1 января 2005 года вертолеты, выполняющие полеты над специально обозначенными районами суши, какуказано в п. 4.4, оснащаются как минимум одним автоматическим ELT.4.8.5 Рекомендация. Все вертолеты должны иметь на борту автоматический ELT.4.8.6 Оборудование ELT, устанавливаемое на борту в соответствии с требованиями пп. 4.8.1, 4.8.2, 4.8.3, 4.8.4и 4.8.5, функционирует согласно надлежащим положениям тома III Приложения 10.Применяется с 1 июля 2008 года4.8.7 С 1 июля 2008 года все вертолеты, выполняющие операции в соответствии с летно-техническими характеристикамиклассов 1 и 2, оснащаются как минимум одним автоматическим ELT, а при выполнении полетов надводным пространством, как указано в п. 4.3.1 а), как минимум одним автоматическим ELT и одним ELT(S) наспасательный плот или спасательный жилет.4.8.8 С 1 июля 2008 года все вертолеты, выполняющие операции в соответствии с летно-техническимихарактеристиками класса 3, оснащаются как минимум одним автоматическим ELT, а при выполнении полетов надводным пространством, как указано в п. 4.3.1 b), как минимум одним автоматическим ELT и одним ELT(S) наспасательный плот или спасательный жилет.4.8.9 Оборудование ELT, устанавливаемое на борту в соответствии с требованиями пп. 4.8.7 и 4.8.8, функционируетсогласно надлежащим положениям тома III Приложения 10.Примечание. Правильный выбор количества ELT, их типа и размещения на воздушном судне исоответствующих плавучих средствах жизнеобеспечения будет обеспечивать наибольшую вероятностьсрабатывания ELT в случае авиационного происшествия с воздушным судном, выполняющим полеты над воднымпространством или сушей, включая районы, особо трудные для поиска и спасания. Размещение блоковпередатчиков является важным фактором обеспечения их оптимальной защиты от разрушения и пожара.Размещение устройств управления и включения (устройств контроля срабатывания) автоматическихстационарных ELT и связанные с ними эксплуатационные процедуры определяются также с учетомнеобходимости быстрого обнаружения случайного срабатывания и удобного ручного включения членами экипажа.4.9 Вертолеты, которые должны быть оборудованы приемоответчиком,передающим данные о барометрической высоте4.9.1 С 1 января 2003 года, если освобождение не предоставлено соответствующими полномочными органами,все вертолеты оборудуются приемоответчиком, передающим данные о барометрической высоте и функционирующимв соответствии с положениями тома IV Приложения 10.22/11/07 III-4-10
Раздел III, глава 4Приложение 6. Эксплуатация воздушных судов4.9.2 Рекомендация. Все вертолеты должны быть оборудованы приемоответчиками, передающими данные обарометрической высоте и функционирующими согласно соответствующим положениям тома IV Приложения 10.Примечание. Положения пп. 4.9.1 и 4.9.2 предназначены обеспечить эффективность БСПС, а также повыситьэффективность обслуживания воздушного движения. Даты введения в действие требований к установке на бортуБСПС указаны в пп. 6.18.1 и 6.18.2 части I Приложения 6. Цель также заключается в том, чтобы воздушные суда,не оборудованные приемоответчиками, передающими данные о барометрической высоте, при выполнении полетовне использовали воздушное пространство совместно с воздушными судами, оборудованными бортовымисистемами предупреждения столкновений. В этой связи могут предоставляться освобождения от требуемойустановки на борту приемоответчиков, передающих данные о барометрической высоте, с указанием воздушногопространства, где такая установка не требуется.4.10 МикрофоныРекомендация. Все члены летного экипажа, которым необходимо находиться в кабине экипажа дляисполнения своих служебных обязанностей, ведут связь с использованием направленных микрофонов илиларингофонов.III-4-11 22/11/07
Page 3 and 4:
ПРЕПРОВОДИТЕЛЬНАЯ
Page 5 and 6:
ПОПРАВКИОб издании
Page 7 and 8:
Приложение 6. Экспл
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ЧАСТЬ
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
ГЛАВА 2. ПРИМЕНЕНИЕ
Page 41 and 42:
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖ
Page 43 and 44:
Раздел II, глава 1При
Page 45 and 46:
ГЛАВА 2. ПРОИЗВОДСТ
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
ГЛАВА 3. ЭКСПЛУАТАЦ
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68: Приложение 6. Экспл
Page 89 and 90: ГЛАВА 8. СОТРУДНИК П
Page 91 and 92: ГЛАВА 9. РУКОВОДСТВ
Page 93 and 94: Раздел II, глава 9При
Page 97 and 98: ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ЧАСТЬ
Page 109 and 110: ГЛАВА 4. БОРТОВЫЕ ПР
Page 111 and 112: Раздел III, глава 4Пр
Page 117: Раздел III, глава 4Пр
Page 129 and 130: ДОБАВЛЕНИЕ 2. ДОПОЛ
Page 131 and 132: Добавление 2Прилож
Page 153 and 154: ДОПОЛНЕНИЕ В. БОРТО
Page 155 and 156: Дополнение ВПрилож
Page 163 and 164: ДОПОЛНЕНИЕ С. НОРМИ
Page 165 and 166: Дополнение СПрилож
Page 167 and 168: ДОПОЛНЕНИЕ D. ЗАПАС
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДАНИ
show all

ÐÑÐºÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1935,63 ÐÐ±] - AEROHELP.ru

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

ÐÑÐºÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1935,63 ÐÐ±] - AEROHELP.ru