10.07.2015 Views

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

Открыть документ [1935,63 Кб] - AEROHELP.ru

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Раздел II, глава 7Приложение 6. Эксплуатация воздушных судов7.4 КвалификацияПримечание. См. в Руководстве по созданию государственной системы выдачи свидетельств личному составу иуправлению этой системой (Doc 9379) общие рекомендации в отношении перекрестной подготовки экипажей,осуществления полетов на смешанном парке воздушных судов и взаимного учета времени налета.7.4.1 Предшествующий опыт работы командира вертолета7.4.1.1 Эксплуатант не поручает пилоту исполнение обязанностей командира вертолета определенного типа илимодификации типа, если в течение 90 предшествующих дней этот пилот не произвел по крайней мере три взлета ипосадки на вертолете этого типа.7.4.1.2 Если командир воздушного судна летает на вертолете разных модификаций одного и того же типа или наразличных типах вертолетов, но с аналогичными характеристиками с точки зрения эксплуатационных процедур,систем и управления, то государство принимает решение, при каких условиях могут быть объединеныпредусмотренные в п. 7.4.1.1 требования в отношении каждой модификации или каждого типа вертолета.7.4.2 Предшествующий опыт работы второго пилота7.4.2.1 Эксплуатант не поручает второму пилоту управление вертолетом при взлете и посадке вертолетаопределенного типа или модификации типа, если этот второй пилот в течение 90 предшествующих дней не управлялвертолетом того же типа в качестве командира или в качестве второго пилота при выполнении трех взлетов ипосадок или каким-либо другим образом не продемонстрировал свою подготовленность к исполнению обязанностейвторого пилота на тренажерном устройстве имитации полета, утвержденном для этой цели.7.4.2.2 Если второй пилот летает на вертолете разных модификаций одного и того же типа или на вертолетахразличных типов, но с аналогичными характеристиками с точки зрения эксплуатационных процедур, систем иуправления, то государство принимает решение, при каких условиях могут быть объединены предусмотренные вп. 7.4.2.1 требования в отношении каждой модификации или каждого типа вертолета.7.4.3 Предоставление командиру вертолета права выполнять конкретные операции7.4.3.1 Эксплуатант не использует пилота в качестве командира вертолета для осуществления операции, квыполнению которой этот пилот в настоящее время не подготовлен, до тех пор, пока этот пилот не будетудовлетворять требованиям, содержащимся в пп. 7.4.3.2 и 7.4.3.3.7.4.3.2 Каждый такой пилот дает возможность эксплуатанту убедиться в том, что он в достаточной мере знает:а) намеченную операцию. В том числе:1) местность и минимальные безопасные абсолютные высоты;2) сезонные метеорологические условия;3) технические средства, порядок обслуживания и правила в области метеорологии, связи и воздушногодвижения;4) правила поиска и спасания;5) навигационные средства и правила, связанные с маршрутом или районом, где должен выполняться полет;II-7-3 22/11/07

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!